全新第3代日产逍客购车指南：首推次顶配领航版

知嘹汽车/SIXGOD

作为东风日产最热销的SUV逍客，上市至今，已经累计卖出170万台，市场受欢迎程度可见一斑，然而，今年上半年，逍客的销量却在急剧下滑，从去年的月均销量超12000台到现在的8000台左右，随着新势力各种车型的层出不穷，逍客的产品力也在逐渐减弱。

如今，逍客终于迎来第三代车型，官方售价13.99万—17.49万元，那么，新车的到来是否能逆转颓势？

外观时尚动感

外观上，新车采用了最新的V-Motion 3.0设计语言，粗线条的V字形前脸极具辨识度，前进气格栅配以熏黑的网状结构，低调又不失精致，两侧狭长的C字型大灯造型犀利。

但同时，又和车身柔和的线条相中和，层次感丰富，所以给人的感觉并不凶悍，整体造型偏年轻化，动感十足。

空间表现平平

空间上，新车的长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，这个水平在同级别中的表现并不出色，同为紧凑型SUV的本田CR-V，车身尺寸为4703/1866/1680mm，轴距2701mm，在各个方面都要比新款逍客优秀。

但新款逍客的座椅舒适性很令人满意，毕竟日产大沙发的称号可不是浪得虚名，新车座椅在饱满柔软的基础上，又兼顾了良好的支撑性，完全不会有陷进去的感觉。

驾驶风格更适合家用

新车基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台打造，搭载1.3T发动机，最大功率116kW，最大扭矩270N·m，WLTC工况下综合油耗最低6.59L/100km。

底盘采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，给人最大的感受就是稳定性高，高速急转弯也不会发飘，新车起步和加速都非常平顺，动力输出线性，操控灵敏、精准，转向轻松，再加上小巧的车身，很容易就能上手。

同时，新车对细碎路面的过滤效果非常不错，185mm的底盘离地间隙，也有着较高的通过性，能适应更多复杂路况。

总的来说，对于家用的话，新车能够做到游刃有余，如果是对于追求驾驶激情的用户来说，可能要失望了。

推荐次顶配领航版

新车共包括4款车型，其中，最推荐的是16.29万元的领航版。

配置上，新车搭载的是Nissan Connect超智联2.0系统，领航版配备了两块同为12.3英寸的仪表盘和中控屏，标配L2级辅助驾驶系统，支持360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、倒车车侧预警等辅助驾驶功能，在安全配置上也做到了全方位的防护。

而稍低一级的豪华版，在智能配置上没有领航版丰富，入门版更是在主/被动安全上大打折扣，所以又被称为乞丐版，非常不推荐，毕竟行车安全才是第一位。

顶配版比领航版价格多了12000元，相应的，增加了HUD抬头显示、真皮座椅、前排座椅加热、自动防眩目等功能，在舒适性上更上一层楼，其实也很划算。

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