smart精灵 奔驰设计资产在迈巴赫之外的第二次表达

smart精灵是一辆故事线比较“复杂”的车。

豪情的二次表达
1998年，吉利汽车的首发量产车取名“豪情”，一款长着奔驰脸的两厢车。
可以看出，李书福是赞赏国际大牌并有一个成为国际品牌的梦。
二十几年间，吉利羽翼丰满，“豪情”两个字，已经雪藏很多年。所以首批smart1车尾上“豪情精灵”的字样，还是让人有些不解，谦哥常说“这不挨着”。但在当年不过三十郎当岁如今已经六十的老李心里，这就挨着。从仿奔驰到名正言顺造“奔驰”，一腔豪情已酬。1998和2022这两辆“豪情”就像一对双引号，说我老李实现了万一的梦想。

个人感想之深沉，不是亿万身家可以替代的。不过，豪情精灵，现在只留下了精灵两个字，可能市场反馈土，有人提车就抠了，换我就抠了精灵两个字，留豪情，土到抖就是潮。

奔驰的二次表达
smart，梅奔和吉利各占50的股比。百度词条紧跟着一句：源自德国奔驰的新奢纯电汽车科技品牌。平台和制造都是吉利，按照李书福当年轮子加沙发的说法，吉利把事都干完了。但还是要“源自德国奔驰”，这也说明即便拥有绝对技术，品牌和设计仍然是汽车的显要买点。甚至同技术一样是护城河级别的资产。

非洲大草原上的动物迁徙一年一来回。沉淀在设计中的奔驰品牌资产，也迁徙在迈巴赫身上一回。之前的smart作为小车完全是另一条线。但新的源自德国奔驰的新奢纯电汽车科技品牌smart就不同了，外观内涵了奔驰VISION EQXX，内饰上1算是押点奔驰的韵，3直接将奔驰超级符号涡轮空调风口给安排了。

算是仗义，相当于瑞幸直接给了你一杯茅台。毕竟一半股权。对于奔驰和吉利双方，得到了一个纯电方向高度奔驰存在感的smart。这是奔驰设计资产在迈巴赫之外的第二次表达。

smart的二次表达
3相比1，尺寸略大，多了4驱车型，（低配版本）增加了四个毫米波雷达和一个座舱摄像头。标配座椅加热，方向盘加热，以及多了一个远端安全气囊等。主机芯片底盘环保用料和音响等大致相同。小心思大用处的扶手箱出风口，两车均有配置，可以当做冰箱用。

smart3外观内饰设计上更激进，高度降低，长度拉长，使得姿态更紧致流畅。内饰除了涡轮风口，座椅铆钉的原厂玩法非常大胆，一次古典的洄游。就像梵高粗粝的大笔触，体现了情感的细腻，皮面和铆钉的粗犷搭配，反倒让人体会到了精致。这是高维设计，因为一不留神就会汽配城。3有着明确的运动取向，1则偏舒适，各取所需，均取个性。

smart，mark了一下老李的初心豪情，也mark住了奔驰。