轩逸、速腾时代已经过去，未来它时代，30天卖39808辆

许多人都有一个疑问，比亚迪为什么这么火爆？有人从技术上分析，有人从市场上分析，分析来分析去无非就是消费者需要比亚迪这样的车子，我们不妨拿比亚迪秦PLUS新能源来说。

比亚迪秦PLUS新能源的售价为9.98万起售，过去这个价格区间的产品无非就是朗逸、宝来、速腾、思域、卡罗拉、轩逸、英朗、威朗、福克斯等产品，想要省油，就选日系车，想要动力和操控就选德系车，想要两者都有所兼顾且皮实耐用，那就选择美系车。而现在，一台秦PLUS兼顾了德系、日系和美系车所有的优点，在刚刚过去的8月份，新车大卖39808辆，已经奠定了自己的统治地位。

就拿省油来说，搭载了比亚迪DM-i混动系统的秦PLUS新能源，馈电油耗也只有4.6L，更何况，这款车还有纯电模式可供选择，根据配置不同具有55km和120km版车型，推荐120km版车型，即便是打个七折，续航里程也能够做到一周一充，如果家里有固定车位或者充电桩的话，一公里花费还不到4分钱，省的不是一点半点。

从内饰科技感方面来看，秦PLUS也是要比现在燃油轿车做得更为出色，新车中控搭载的是一体化运动奢享座椅，很好的增加了打孔工艺，同时配合上舒压云朵座垫后，整车的驾乘更舒适，在智能网联功能上，2023冠军版换装8.8英寸全液晶仪表，搭载DiLink 4.0智能网联系统，科技感又明显的提升，对于年轻人来说，驾驶乐趣浓厚的车型才是更好的选择。

安全配置方面，新车也是配备了6个安全气囊、胎压显示(入门级为胎压报警)、车身稳定系统、低速行车警告等等，比很多合资燃油车要做得更为厚道一些。

如果你想要动力和性能，那么秦PLUS新能源的表现同样十分抢眼，这台车根据配置不同具有180马力和197马力两个版本，无论是哪款车，对标同级别的速腾、思域都十分抢眼，要知道，同价位的速腾1.2T，最大输出功率只有116马力。

如果你想要颜值、空间、做工用料和配置，那么，秦PLUS的整体表现也力压同级别的合资，加上相对亲民的价格，对于家用而言可以说是最完美的选择。