前置前驱+湿式双离合(DCT) 自主的逸动它不"香"吗

作为一款面向未来打造的顶级产品，逸动并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。线条勾勒方面，逸动采用了长安汽车家族式回旋镖式的设计风格，大尺寸的进气格栅非常的时尚，两侧修长的前大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了分段式双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径车轮，有助于突出逸动的造型。尾部线条则是令人觉得既熟悉又简洁，新车的分体式的尾灯造型更加精致。

在双色内饰方面上，这款车的打造也是非常的吸引眼球。新车还配备了长安汽车最新样式的三幅式多功能方向盘。操作台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，7.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。逸动配备皮质的座椅。

逸动的车长4730mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在61位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安逸动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在63位。

逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解逸动，您可以去易车逸动论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。