15万能买到百万全尺寸的排面？新哈弗H5，值得一冲！

汽车对于中国来说，曾算是个舶来品。而时至今日，伴随着我国消费者对汽车需求的与日俱增以及我国汽车工业的发展，中国已经成为了世界上汽车保有量最多的国家。类比全球的其他以汽车工业著名的国家，有别于欧洲和日本紧俏的城市密度，中国消费者对汽车在功能性上的需求更近似于美国。广阔的国土面积、丰饶的地貌环境以及全球最发达的高速公路网络，让中国消费者更看重车辆在长途巡航、装载能力与不同路况下行驶的的能力。于是全尺寸SUV变成了诸多消费者的理想之选，可在曾经的市场中，美系全尺寸动辄百万的售价实在令人望而却步。如今，新哈弗H5的出现，真正意义上将全尺寸SUV推向了千家万户。

当Q6大过Q7，4系的轴距大过8系这种现象在汽车圈频频出现时，就意味着数字的大小不再是束缚一辆车尺寸的存在，对于新哈弗H5来说也是如此。从紧凑级SUV直接转型到全尺寸SUV，哈弗的战略不可谓不大胆，但这也侧面证明的哈弗对于市场需求的敏锐嗅觉及对自己产品的自信。

如何把一辆车长5.19m的全尺寸SUV造得好看？这对于作为中国SUV领军者的长城来说简直手到擒来。全尺寸SUV的美感讲求大气与力量感，于是新哈弗H5便运用烽火方炬晶钻大灯与登云梯双轨格栅塑造出了车头部分的厚重。本就庞大的车身尺寸把车侧的线条拉到了极尽的舒展，劈波斩浪轮毂则称为了整车的力量与动感的点睛之笔。

与车外硬朗的造型相呼应，新哈弗H5的内饰同样是大道至简的风格。横平竖直的内饰布局下，12.3英寸高清屏幕尤为瞩目。车机内搭载的腾讯 TAI3.0 生态，不仅是驾驶员在驾驶时的好助手，也是长途巡航时乘客们的最佳娱乐终端。

至于新哈弗H5在车内最拿得出手的，无疑是无比宽裕的乘坐空间和储物空间。3140mm的轴距下，车内第二排前后R点距离达到了975mm，配合采光面积为前613*726/后466*728 mm²的全景天窗，车内的空间在视觉观感上也得到了极大提升。

在第二排座椅放倒的情况下，后备厢载人可化身2m大床房，载物能变成2116L的小仓库，甚至能放下27个20寸以上行李箱。至于车顶行李架的装配，则能让新哈弗H5得以承载你更多的兴趣，无论是车顶帐篷、行李箱还是皮划艇、自行车这类运动装备，新哈弗H5都能Hold住。露营野炊、山地骑行、远途越野、林间漂流甚至是搬家运货……你所能想到的使用场景，新哈弗H5都有一战之力。

文章开头我们也提到了，之所以我国消费者喜欢SUV，便是因为我国地貌丰富，通过性很大程度上决定了我们行车的“半径”。如今市场上有不少SUV车型虽然主打大空间，却难以胜任野外非铺装路或糟糕天气下的家庭出行、工程运输、长途穿越等多场景工作，而新哈弗H5则真正做到了一辆SUV所应该做到的事——带你去远方。

从消费者们最关注的三大件儿来看，2.0T汽/柴油+采埃孚 8AT 变速器为不同使用场景的用户提供了多样化的选择。无论是汽油机165kW的最大功率和385N·m的最大扭矩，还是柴油机122kW的最大功率和370N·m的最大扭矩，在日常驾驶与越野穿越使用场景下，这两套动力总成都能够保证足够充沛的动力了输出。至于地盘，新哈弗H5则选用了与坦克同源非承载平台，即使持续性颠簸的非铺装路，新哈弗H5也能最大限度地将震动控制在底盘上，而不至于影响车舱舒适性。

如若是遇到比较硬核的路况，比如炮弹坑或泥地、沙地路况，新哈弗H5所搭载的双速电控分时四驱系统+伊顿机械差速锁也能帮助驾驶员轻松脱困，且其操作性门槛并不高。空载状态下，接近角 25°，离去角 22°，最小离地间隙200mm，涉水深度600mm的硬核参数，也基本能让用户“无脑”杀向大部分车所能到的地方。除了强劲的穿越能力，安全配置也是重中之重，新哈弗H5整车使用了笼式设计，其中高强度钢材比例达到了整车的73.79%，为了增加安全性，还把抗拉强度超1500MPa的材料配置在关键部位，安全性得到了显著提升。

分析完新哈弗H5全能的产品特性，我们再说说它所能应对的工作场景。宽大的空间除了载人和行李之外，还有更多功用——改装成工程用车，道路作业所需要的大量的锥桶、警示牌、线缆这些大物件都能塞得进去；零售批发上货，在后排的锚点上加装行李网，新哈弗H5又是个多拉快跑的好手。考虑到其硬核的越野属性，新哈弗H5通常能到达很多其他SUV或是大空间房车所难以到达的地方，所以在拉力赛中担当保障车或是户外探险工作车，也同样在新哈弗H5的使用半径范围内。这一样一个多面手，再加上它15万元级别的售价，可以说它的性价比“爆杀”同价位区间的其他对手了。能装下工作、能承载生活，新哈弗H5是绝对值得购入的好搭档。持币待购大尺寸SUV的朋友们，直接冲就完了！