2.378s破百，路特斯EMEYA预计2024年上市

近期，我们获悉了一组关于路特斯EMEYA的相关申报信息图。据了解，新车定位于Hyper GT电动超跑车型，而在此前，其已完成亮相，并将与ELETRE共同在路特斯武汉工厂生产，后续计划将于2024年上市。

造型设计上，可以看到新车采用着家族式设计理念，前脸造型不仅十分犀利，也非常有视觉冲击力。在前两侧搭配着类似于双“L”型前大灯组。与此同时，新车在前包围中央处，搭配了一款六边形主动式空气动力学装置，这点和家族旗下的ELETRE要非常类似，并且位于下包围处，新车还配备有主动气坝，可以相对的提升空气动力学表现。车身侧面，新车的溜背轿跑式造型设计，非常动感前卫，并且车身线条也是非常随性优雅。车身下方搭配着多条幅铝合金轮圈和多活塞制动卡钳。至于车身尺寸上，新车的长宽高分别为5139/2005/1464（1467）mm，轴距为3069mm。

到了尾部，新车也是毫不例外的配备了时下非常流行的贯穿式尾灯组，也相对的提升了尾部的层次感，在灯组上方镶嵌有品牌字母标识，以展现其车型身份特征。而在尾部的上方和下方，分别配有主动式后扰流板以及扩散器。据了解，这款后扰流板宽度达到296mm，当其处于升起状态后，可谓车辆提供215kg的下压力。

内饰方面，根据此前的相关谍照图来看，新车的内饰布局比较具备有层次感，并搭配有运动风格方向盘、大尺寸中控屏和显得十分纤细修长的仪表，而位于中控屏下方的电子换挡机构也是显得非常小巧别致。其他配置上，新车在座椅方面，配有运动风格座椅，在椅背处所采用的装饰纹路显得非常有个性，并在座椅的周围运用亮色饰条进行装饰，以此来进一步增强车内所具备的运动氛围。

动力方面，新车将采用双电机布局，其中前电机最大功率为22kW，后电机最大功率为450kW，同时新车还将配备空气悬架系统。电池方面，新车所搭配的电池组，其电池容量为102kWh。续航方面，新车的CLTC续航里程将达到600km，并支持800V快充，使用350kW快充充电，在5分钟可增加180km续航里程，可实现15分钟内，从10%补能至80%电量。至于性能方面，新车的百公里加速时间仅为2.78s。

最新车事观点：对于这款路特斯EMEYA而言，无论是在造型、配置还是性能上，都完全可以用拉风和抢眼来形容，给人的感觉着实有些帅的不行。而据了解，新车定位于Hyper GT电动超跑车型，对手将锁定为保时捷Taycan、奥迪RS e-tron GT等车型。可谓是自身亮点诸多，但同时对手们各个也是实力过硬。那么，问题来了，和诸多竞品相比，大家要更看好谁？