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Mazda宣布推出前所未有的新电动车「Mazda MX-30 Rotary-EV（MX-30 旋转引擎电动车）」，这款车采用了Mazda独有的旋转引擎作为发电机预计将于11月正式发售。
MX-30作为Mazda主导电动化的车型，之前已经在国内引入了纯电动车和轻混合动力车型。 以「活出自我」为理念，透过纯粹而舒适的驾驭、讨喜的设计，以及温暖室内空间的用料，提供顾客独特的创造性时刻和体验。 MX-30 Rotary-EV在保留了MX-30的基本价值的基础上，扩展了作为电动车的使用情况，成为一款串联式插电式混合动力车型。 它完全由电机驱动，拥有107公里的纯电行驶里程，可以应用于日常的各种场景，同时通过旋转引擎发电实现更长的行驶距离。
作为发电机，采用了全球唯一实现量产的Mazda旋转引擎。 这款新开发的发电用旋转引擎充分发挥了旋转引擎的优点，可以在有限的空间内实现所需的输出性能，将高功率马达和发电机配置在同一轴线上，并安装在引擎室中。 通过将这个紧凑的电动驱动单元与17.8千瓦时的锂电池和50升的燃料箱结合，实现了独特的串联式插电式混合动力系统。
此外，它还具备充电功能，支持普通充电和快速充电，以及1500瓦的供电功能。 可以根据不同使用场景选择“纯电模式”、“普通模式”和“充电模式”三种行驶模式，全力支持顾客的活跃汽车生活。
另外，MX-30 Rotary-EV还提供了特别版本「Edition R」，以象征旋转引擎的复兴，采用了「Return」（返回）的缩写「R」作为命名，外观和内饰以黑色为主调，并在车顶侧采用了Mazda首款乘用车「R360 Coupe」的马龙红金属作为点缀。 此外，车脚垫和座椅靠头采用了旋转器形状的徽章和浮雕工艺等专属设计。
Mazda将继续秉持「以人为本」的核心价值观，不断演进「享受驾驭乐趣」，并致力于为顾客在日常生活中创造移动体验的感动，传递「活出自我」的喜悦。
引擎规格：
排气比：0.83cc
最大马力：53kW/rpm
最大扭力：112Nm/rpm
马达规格：
最大马力：125kW
最大扭力：260Nm
电池容量：17.8kWh
油缸：50L
油耗：15.4km/L
电力续航距离 107km
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