皓瀚DH-i与宋Pro DM-i谁是上班族首选？

这几天发生了很多“大事”，苹果新品发布、马斯克自传上线当然也有电商主播含泪道歉、男足惜败叙利亚之类的热闹。不过，相比网络上的轰轰烈烈，我们凡人也许没有那么多跌宕起伏的华彩乐章，甚至安身立命都要用尽全力，不过生活中依然有很多简单的美好值得我们遇见。而一辆能为家人遮风挡雨，陪伴我们生命中每个重要时刻的小汽车就是提升幸福感的重要角色。在有限预算内选择一款什么样的车是很多家庭快乐的困扰。咱们今天就以比亚迪宋Pro DM-i和东风风神皓瀚DH-i两款车型威力，从技术到产品聊聊这个问题。

为什么“六边形战士”更受国人欢迎？

中国大部分家庭的用车需求需要集中在一辆车上，通勤、买菜、接娃、旅行、装年货等等场景要求车辆的适用性更广泛。长板不一定要多长，但没有明显短板是一辆家用好车的基本素养。相比纯电车型，没有里程焦虑又兼顾使用成本的混动车型可以覆盖大多数中国家庭的用车需求，这也是最近两年混动车型热销的重要原因。

而在混动领域，日系风骚十几年之后，自主品牌迎来了百花齐放的时代，经过多年的研发积累，比亚迪、吉利、长城、东风等厂家纷纷推出自己的混动系统。其中比亚迪DM-i系统是当之无愧的带头大哥。皓瀚DH-i 则是当之无愧的后起之秀。

▲比亚迪宋Pro DM-i

宋Pro DM-i 为什么这么火？

比亚迪的成功是对用户需求的洞察，叠加研发制造成本控制等一系列因素的结果。具体到宋Pro DM-i我们可以看到其身上的诸多“爆款”基因。

大多数消费者选择一辆车，首先要考虑的是空间能否满足需求，然后外观好不好、产品是不是可靠，没人会为了省油买一辆车，但最终决定买什么车，油耗必然是决定性因素之一。

▲比亚迪宋Pro DM-i

不久前，有媒体做了测试，先把油箱清空、电池电量耗尽，然后92号汽油加100元，在早高峰8:00时段，沿着北京北五环出发，车载三人负重，空调开着23度、2挡风量，并采用Eco模式行驶。在这种条件下，宋Pro DM-i跑了244公里，综合油耗4.6L。

▲皓瀚DH-i

为什么皓瀚DH-i 是个好对手？

当然面对汽车这个充分开放竞争的市场，宋Pro DM-i并非是唯一选择。因为“老婆觉得不好看”、“预算高了两三万”还想继续比比看都是常规操作，大宗消费品刷卡之前不货比三家才是异类。不久前上市的东风风神皓瀚DH-i就是非常有力的竞争对手。

▲皓瀚DH-i

这个竞争首先就体现在油耗层面。同样是我们上文介绍的测试条件，北五环早高峰、100块钱92号油，皓瀚DH-i 跑了297公里，综合油耗4.2L，作为“后浪”的皓瀚DH-i比宋Pro DM-i还要优秀。皓瀚DH-i是怎么做到的呢？

混动系统的前浪与后浪

这里还是要先简单介绍一下宋Pro搭载的DM-i系统，这套系统由1.5L发动机、电动机、电池以及E-CVT变速箱组成。这套系统只有一个挡位，其单挡串并联的架构换挡较为平顺，成熟可靠，油耗我们也看到了表现相当不错。在燃油车时代一般来说挡位越多的车越高级，新能源浪潮下，挡位越多越高级的概念是否适用呢？答案也是肯定的。

▲比亚迪宋Pro DM-i

包括东风风神皓瀚DH-i 在内，长城、吉利等车企都推出了多挡混动车型。

多挡位混动真的比单挡位更好吗？答案是依然肯定的，与燃油车类似，在运动性、平顺性、经济性三个方面，多挡位都比单挡位有优势。但同时意味着更高的技术、工程、制造水平。

在比亚迪取得了今天的“江湖地位”之后，作为“后来者”，其他厂商必须拿出更有价值的产品，才能和比亚迪掰掰手腕。这也是包括东风风神在内的厂商“不得不卷”的原因之一。

省油只是优势之一，通过表格我们可以看出，宋Pro DM-i的电动机表现更好，皓瀚DH-i的发动机表现更强。综合来看，皓瀚DH-i的动力表现更为出色。6秒的官方零百加速成绩也要比宋Pro DM-i 7.9/8.3秒的表现好。

▲皓瀚DH-i

动力出色还省油？4挡DHT全是优点？

很多朋友都知道“如非必要 勿增实体”的概念，也有不少人因为这个对多挡混动持怀疑态度。其实无论是东风风神的这套混动系统还是吉利、长城的多挡混动，在性能和油耗表现上都有一定优势。当然问题也摆在面前，这套系统的制造成本明显要高一些。不过，也许是厂商的成本控制更优秀，也许是为了抢占市场降低利润，总之这个成本并没有反应到最终售价层面。对咱们来说，就是没多花钱还能买到更好的产品，从这个角度来看，车市还要更卷一些才好。另外，针对首任车主十年不限公里的质保政策也体现了东风风神对这套系统的信心，同时也是给车主的一颗定心丸。

▲皓瀚DH-i

“9万级上班族首选”是噱头还是真本事？

皓瀚DH-i所展示出的实力，虽然也有很多高于生活基本需求的亮点，但哪怕入门级车型对于生活品质的提升都做到了踏踏实实。

以我们大部分人用车频率最高的通勤场景为例，皓瀚DH-i的表现绝对物超所值。

▲皓瀚DH-i

对大部分人来说，通勤成本是个不能忽略的问题。堵车被戏称为“堵心”除了时间流逝带来的焦躁之外油耗也在点燃压力满满的人生。面对上下班堵车时，皓瀚DH-i在起步、怠速、缓行、以及制动时都能保持纯电驱动，这就意味着可以和高油耗说再见。

此外，而且利益于皓瀚DH-i的4挡变速，通过多挡调节，车辆会根据不同路况结合驾驶习惯自动调节到动力系统的最优工况，达到最佳能耗。结果我们也看到了，在上文提到的模拟通勤测试中，皓瀚DH-i做到了让人惊叹的成绩。

也许你对皓瀚DH-i通勤省油还是没有明确概念，我们可以用数字再量化一下。

从表格可以看出，以92号汽油8.44元/L的价格，每天20km通勤距离估算，皓瀚DH-i相比传统SUV大约可以节省2739.32元。而且，单日20km通勤仅需花费7元左右，花费几乎等同于公共交通系统。这对于既要舒适生活又要精打细算的年轻人而言无疑是个“大杀招”。另外，满油状态下的皓瀚DH-i拥有1200km超长续航，基本上每个月只需加一次油，相当省时省心。

▲皓瀚DH-i

撩动年轻上班族，只会省钱可不行。风神皓瀚DH-i搭载马赫动力数据上文已经介绍，在此不再赘述。在通勤路上，红灯起步、并线超车时皓瀚DH-i通过纯电、串联或并联驱动，时刻保持强劲的电加速，让上班的旅途都能充满多巴胺。

在高速路或城市快速路，4挡混动变速箱能让电驱并联的速域区间迅猛提升，电驱的快感说来就来。持续保持强劲的爬坡动力和强悍的高速再加速能力，让上班族的早晚高峰通勤更顺畅快捷。

▲皓瀚DH-i

虽然有着超值的价格，皓瀚DH-i但在配置方面却体现出了超越价格的价值感。全景天窗、360度全景影像、10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏、WindLink OS 2.0智能座舱控制系统、L2+级的智能驾驶辅助、电动后备箱/记忆、自适应远近光灯、AR-HUD、车载香氛、128色车内氛围灯等配置一应俱全。

皓瀚DH-i共有4款车型，加上燃油版3款车型，在配置和动力方面都提供了更多选择空间，消费者可以按需购买、丰俭由人。

▲皓瀚DH-i

更为重要的是，皓瀚DH-i把入门级车型价格定到了让人惊讶的9.99万元！燃油版车型价格更是下探到8.99万元。作为参考，宋Pro DM-i的起售价是13.58万元。

这个产品力叠加定价也许就是皓瀚DH-i有信心成为“上班族首选”的原因。

▲皓瀚DH-i

写在最后：

充电基础设施建设仍在发展，电池在应用领域暂时没有取得重大技术突破，在目前的市场上混动车型仍然是适应大部分上班族的选择。这也让混动系统成了厂商们“斗法”的舞台。更多的挡位、更快的加速、更低的能耗甚至更低的价格都是“争宠”的必要手段。对年轻上班族而言尤其如此。

相比那些尖端科技和高端车型，我们更应该关心的恰恰是能为万千家庭服务的基础产品。毕竟只要肯堆料，多数厂家都能做出一台不错的“超跑”。但高尔夫、卡罗拉、思域这样的车，却不是谁都能做得出来的。而在新能源时代，皓瀚DH-i在惊人价格之外更是凭借惊人的油耗、以及和油耗并不匹配的澎湃动力表现成为新时代上班族用车的完美答案。