告别里程焦虑！风行雷霆这个高能效助手了解一下

在油电同价的大背景下，越来越多主流用户开始选择新能源汽车。其相较传统油车，新能源汽车在日常使用中有着明显的成本优势。但作为一款代步产品，新能源汽车采用电池储能的方式却让不少消费者为续航感到担忧。一方面，新能源汽车的电量耗尽无法在短时间内充满，另一方面，面对北方严寒天气，电池的电量又极易损耗，导致实际续航大打折扣。不过在实际情况中，国产主流新能源汽车的表现如何呢？今天本文将以热门纯电车型新能源汽车为主角，带你一探究竟。

风行雷霆是东风风行旗下的一款全新紧凑型纯电SUV，官方指导价为12.99-22.99万元，以“13万级纯电SUV普及者”的身份闯入市场。面对如今越来越多消费者对于纯电车型的续航焦虑，风行雷霆采用了容量更高的铠甲电池。该车电池包整包最高容量可达85.9kWh，能量密度为175Wh/kg，同级领先。风行雷霆还针对电机效率进行了大量优化，在Hairpin工艺和高效液冷系统的加持下，电机最高效率达到了行业头部的98%，让车辆的能耗控制做得更加出色。例如在高速上长时间行驶，风行雷霆的百公里电耗仅14.3kWh。在CLTC工况测试下，风行雷霆最长续航里程达到630km。按照市区内用户每天通勤40km计算，风行雷霆的超长续航表现能支撑车辆至少一两个星期无需充电，满足用户日常出行需求。

而在充电效率方面，风行雷霆支持超快速电池充电技术。充电15分钟，风行雷霆的续航里程就能增加超过100km，而从30%电量充至80%也只需大约37分钟。即便是长途旅行或出差，用户在高速公路服务区休整片刻的工夫，风行雷霆就能迅速“恢复电量”，带我迅速奔赴下一程。

众所周知，北方的新能源汽车数量相对较少。因为北方冬季天气寒冷，动力电池在低温环境下会出现性能衰减、续航缩水甚至难以启动的问题。作为一款13万级纯电SUV，风行雷霆则真正意义上实现了南北通用。该车在电力充沛的铠甲电池的基础上，加入了华为TMS2.0热泵热管理系统。这套系统拥有一体化热管理、座舱微气候管理、高度集成化方案三大优势。华为TMS2.0热泵热管理系统全球创新的九通阀集成技术能实现空调、电驱动、电池三个系统之间的冷热需求一体化热管理，确保热量转化和利用更充分；同时，车辆制冷剂回路被简化，超低温热泵适用-18℃以下环境；而高度集成化方案将管路数量降低40%，部件数量降低10%，传统的10+个ECU被集成到1个集成控制器中，优化了流阻控制、密封性控制等关键技术。

此前的2022 CCPC极寒挑战赛中，在-25°C至-15°C低温状态下，风行雷霆真实续航达成率≥50%，续航衰退比例≤2%。寒冬中出色的的蓄能能力，最终让风行雷霆荣获《2022 CCPC极寒挑战赛成绩认证证书》。 这意味着面对北方严寒天气，风行雷霆依旧可以保持较为出色的续航表现，让用户日常出行无忧。

当然，消费者在关注新能源汽车续航的同时，也更需要了解产品的电池安全技术，近年来由于电池质量不达标导致车辆燃烧的报道不在少数。东风风行深刻洞察消费者对于新能源车型的安全焦虑，在全面布局新能源赛道之初，就将车辆的安全性能摆在了重中之重的位置，创新性地推出了铠甲电池。

顾名思义，采用四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，四重防护加持，让电池如同身穿铠甲一般。这四层“铠甲”，既是对电池的保护，也是给用户的电池“安全焦虑”打了一剂强心针。不仅如此，铠甲电池还拥有国内领先水平的IP68级超强防水能力；采用了安全、热扩散设计，且用隔膜防火涂层技术覆盖的每一颗电芯，可有效防止电池的热失控；正极也运用了热稳定性材料……铠甲电池由内而外的安全防护，只为守护用户的每一段旅程。

风行雷霆在消费者最为关心的续航、电池安全性方面都有着令人印象深刻的表现。相较友商只注重产品外观设计、堆砌无用的功能，东风风行潜心研发，立足消费者使用需求的精神显得更加难能可贵。对于敢想敢拼、热爱旅游生活的年轻人，风行雷霆绝对是当下不错的选择。