中国制造的奥德赛正式出口日本，JDM粉作何感想？

其实跟美国一样，日本也是一个车轮上的国家，在全球主要的国家和地区，都有日系车的身影。通常情况下，只有日本本土制造的车向海外出口，很难听说有海外车型出口日本。尤其是以日系本土品牌的姿态反向输出到日本，这样的情况更是闻所未闻。

但是从奥德赛开始，情况就在发生着改变。以往大家看不上眼的中国制造，如今正陆续走向日本市场，就连日本接下来销售的奥德赛车型，都是完完全全的中国制造。

要知道，日本人对于本土销售的日系车品质要求近乎严苛，这也就给人留下了日本本土生产和制造的日系车，才是全球最高品质日系车的印象。正因如此，JDM文化闻名全球，其含义正是Japanese domestic market，指的是“日本国内市场”。随着广汽本田制造的日版奥德赛入局，那JDM之名又将作何理解呢？但至少，这是中国制造的又一个进阶标志，希望未来某天也有CDM的说法，C喻指Chinses。

9月23日，东莞新沙港码头，随着第一批奥德赛装船发运，由广汽本田生产的奥德赛正式整车反向出口日本市场销售。作为日系首款整车返销日本市场的MPV车型，奥德赛的出口，意味着广汽本田制造能力和品控实力再次获得海外用户认可，也为奥德赛的销量跃升提供新的增长点。

作为汽车整车制造企业，广汽本田始终将品质视为企业命脉，并形成一套广汽本田特色质量管理体系GHQS。在这套体系管理下，广汽本田引入了许多行业领先的先进技术手段，比如激光焊速度是业内数一数二的110mm/s，并且品质一次性合格率达到99.8%；业内首次运用AI技术进行车灯检测，并获得国家发明专利；实现国内首次密封胶100%自动化涂布等等。

而广汽本田的整车制造实力，也受到了权威机构认证背书。它不仅以出色的品质实力稳居合资主流头部阵营，还成为中国汽车史上首个夺得J.D. Power中国新车质量研究smIQS四连冠的品牌。

此次出口日本的奥德赛由广汽本田增城工厂生产，其根据日本的法律法规和高品质标准，构建了包括零部件认证和品质管理、整车生产过程一致性控制等符合要求的严谨细致的管控流程。此番出海，也是中国制造实力的一次强有力体现。

写在最后：

如今全球范围内都在内卷，汽车行业更是如此，尤其是产销量全球第一的中国市场，卷起来更是吓人。中国汽车市场当前面临着产能过剩的危机，合资品牌更是如此，不少二线合资已经开始在缩减产能，或者是工厂停工。处境堪忧。

市场维艰，由于是合资属性，它们要快速转向不如我们国产品牌那般简单，制约因素很多。而广汽本田生产日版奥德赛这样的产品模式，或许为广大合资品牌们提供了一种全新的思路。