1.26万
不知道大家有没有发现,国内市场在悄然掀起一波MPV热度,越来越多消费者购买家用车会考虑MPV,而厂家也推出了越来越多的MPV车型以满足不同消费者的需求,包括时代所驱的插电式混合动力MPV。今天要和大家聊的这款广汽传祺E8,便是一款在保留传统MPV特性之外,融入了很多新时代变化的新车型,下面一起来看看!
优缺点预览
优点:
1、设计新颖、用料厚道
2、乘坐空间宽大,调整灵活
3、配置丰富
缺点:
1、没有配备小桌板
2、二级台阶有优化空间
首先,在外观上就能看到广汽传祺E8的不同,前脸格栅有传统的矩阵式排列元素,但细节上采用了高低错落的短线段镀铬饰条,呈梯形分布,看起来十分新颖。此外,上方我们还看到新车采用了贯穿式日间行车灯的设计,并且两侧竖状灯带颇似两颗獠牙。
除此之外,新车的前后LOGO都支持发光点亮,更神奇的是,在熄火不点亮的时候,它就是一个传统镀铬车标的模样,丝毫不会察觉到它竟然能发光。而照明灯组则与格栅非常完美地融合在一起,不仔细看确实不太能留意到。
来到侧面,大家比较关心的尺寸部分,传祺E8长宽高分别为4920×1900×1760mm,轴距为2930mm,尺寸并不小,并且定位为了中型SUV。整体造型依然是我们熟悉的方正盒子笼式车身,不过各部分的棱角以及线条都进行了圆润化处理,让整台车看起来十分亲民,没有太多的视觉攻击性,这也符合其家用车型的定位。
此外,车身的左右两侧分别布置着加油口和充电口,并且支持最大功率3.3kW的对外放电,如果是车对车放电,最大功率可达5.5kW。轮胎方面,为了保证舒适性,一般MPV都不会配备太大尺寸的轮胎,这台展车配备的是18英寸的固特异轮胎,具体的舒适性表现到试驾的时候再和大家分享。
来到车尾,传祺E8的尾灯设计也十分简洁,一条平直的贯穿式尾灯,配以发光LOGO,显得简洁且时尚。下方简单配上了镀铬饰条的装饰,整台车给人的感觉就造型传统但细节极具科技、时尚感。
进到车内,我本人第一次进到传祺E8车内确实被它整体的设计所吸引到,造型简洁、平直,同时用了不少浅色木纹饰板以及原木色的皮质,一种居家、温馨的感觉就出来了。仪表台造型非常宽大,前方是一个纯平的台面,下方通过屏幕、饰板进行过渡,下方又是一块大平层的设计,十分独特。
除此之外,目前流行的全液晶仪表、14.6英寸中控屏也都有所配备,并且车机搭载了高通骁龙9155芯片以及AdiGO 5.0车机系统,简单体验下来整体流畅度还不错。更特别的是,传祺E8采用了拨杆式换挡机构和按键换挡相结合的方式,常规的R、N、D挡通过拨杆实现,P挡则是通过旁边的按键操作,并且,换挡小拨杆也采用了水晶样式设计,十分精致。
另外一个大家关心的乘坐舒适性方面,静态部分,传祺E8的座椅采用了全皮质面料包裹,而且内部的填充物比较暄软,并且厂家声称采用了NASA人体工学设计,对于人体所承受的压力有减轻的作用。此外,前排座椅还配备了座椅的通风/加热,无论是南方还是北方地区,我认为这两个功能都非常必要。
进入第二排,首先上车时我们留意到传祺E8的两级阶梯式设计,第一级阶梯离地间隙不算高,对于老人、小孩来说上下车会更加便利一些。不过,如果能把第二级阶梯的面积扩大一点点,可以让第二步有更多落脚空间就更好了。
座椅方面,第二排座椅支持电动调节,而且空间十分宽敞,前后调节幅度非常大,185cm身高的同事坐进第二排,调节到最后时,距离前排他的合适驾驶坐姿距离还有一小臂的距离。同时,第二排座椅同样配备了座椅通风、加热功能,并且相加前排还多了按摩、零重力和躺睡模式,极大程度保证了第二排的极致舒适性。
第三排的空间表现也十分不错,在第二排调整到相对舒适的驾驶坐姿时,坐进第三排也仍然有充足的腿部空间和头部空间,并且第三排座椅也配备了儿童安全座椅接口,这让大家对于乘客的位置安排可以更加灵活。不仅如此,第三排座椅还支持整体向后翻到,形成“钓鱼凳”的设计,不过温馨提示男性同胞在坐上去之前最好把头枕先取下来。
尾厢方面,官方表示在七座都打开的前提下,有345L的后备箱空间,其实肉眼看可放置的物品比较有限,但是放置几个尺寸不大的登机箱还是不成问题的。
动力部分,传祺E8采用的是2.0L自然吸气发动机,匹配2挡DHT变速箱和前置单电机的插电式混合动力总成,其中发动机最大功率140马力,峰值扭矩180牛米,而电机最大功率为182马力,峰值扭矩300牛米。动力电池方面,新车搭载的是25.57kWh容量的电池,CLTC纯电续航里程可达150km。
写在最后
可以看出来,在满足消费者需求上,广汽传祺E8确实是不遗余力,无论是设计的新颖程度、内饰的精致度、乘坐的配置丰富度、动力性能等各方面都满足绝大多数消费者的预期。最后的悬念就是价格方面能不能打动消费者了,我们拭目以待!
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