内饰采用极简设计，小跑车SC01正式发布

近日，由工匠派打造的全新电动跑车小跑车SC01正式发布，这不禁多少运能让人有些恍惚，2022年9月25日似乎发布过一次，本次再度发布以为是看错了年份，当然这次透露了更多的相关信息，不过目前来讲该车最大的问题还是生产资质还没有任何详细消息，工信部申报方面似乎也遥遥无期，无论车子本身做得如何出色，没有办法上市一切都是白讲。

 

 

 

在外观方面，新车在前脸部分与一年前发布的没有任何区别，都采用了非常扁平的设计理念，独特的深邃大灯组有着很强的立体感。而前保险杠部分三段式镂空装饰设计，有效的增强了运动感。在车身侧面，新车则多少带了一丝复古设计，隐藏式的A柱，平直的车顶，粗壮的D柱，动感的腰线，车轮前方的进气道等细节都没有缺席，同时新车的尺寸非常的小巧，4105/1830/1160毫米的车身三围。2500毫米的轴距，真正的做到了小跑车。

 

 

 

而18英寸轻量化轮毂高扁平比的米其林轮胎，前六后四刹车卡钳都提供了出色的性能基础。而在车尾部分，新车的尾灯采用了独特的环形造型，深深的嵌入黑色底面之中，官方甚至还设计了喷烟结构突出散热色水汽，以取代排气的视觉效果，并有分体式扰流板可供选择，将激进感和运动感有机的结合。

 

 

 

在内饰部分，新车采用了极简化的设计，看得出有意节约成本，全车只有一块一定屏幕，即全液晶仪表盘，显示所有的交互信息。其他部分则可以用简陋来形容，基本可以说没有设计，当然作为一款小跑车，翻毛皮覆盖的赛车化运动座椅，位于顶棚的赛车化的控制机构等元素都不会缺席，时刻刺激的驾驶者的运动神经，尤其值得一提的是该车采用了机械式的手刹，这在纯电动车型中还非常少见，更赋予了原汁原味驾驶感。

 

 

 

 

 

在动力方面，新车则搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率425马力，最大扭矩560牛米，并有多种驾驶模式可供选择，与之匹配的是60度三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程520公里，百公里加速仅用3.5秒，有着足够强劲的性能。但还是那句话说，说一千道一万，目前的该车总体上还是处于PPT阶段，官方发布了各种图片只有车壳，内饰全部由CG图代劳，机械部分展示也都是CG，前文所述的资质申报等各方面内容都无从谈起。因此明年9月25日该车能不能正式上市也还是一个问题，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。​​​