起售不到14万 第三代逍客进行了哪些改变？哪款最值得买？

年轻人选车的问题真的非常多，最近我们就接到了好几位年轻朋友的咨询，需求也是形形色色。

总结起来，有的人更看重性能，有的人更看重外观，也有的年轻人更看重品牌。

相比自主品牌，老牌合资的品牌价值还是有优势一些。所以我们最近就收到了一位朋友的咨询，说自己最近想买人生的第一辆车，要求第一就是要可靠。对比了许多车之后，看中了一台合资SUV，就是东风日产的逍客，刚好这台车也刚刚换代，问问它到底值不值得买？买哪款最合适。

这个问题其实很有代表性。对于年轻人来说，买车一定要参考父母的意见，而对于稍微年长的人来说，很多人还是会考虑合资品牌。所以今天我们就来说说这台合资品牌的SUV，东风日产逍客值不值得年轻人买。

因为这台车的换代车型刚刚上市不久，所以我们就先搞清楚一个问题：

第三代逍客，变了哪些地方？

其实这款车经历了非常长的换代周期，上一代逍客上市的时间还是2015年。已经有八年没有进行过重大升级了；这一次，升级之后的第三代车型售价在13.99-17.49万；最主要的变化体现在以下方面：

首先，就是动力的变化。

老款逍客采用的是2.0L自然吸气发动机，这款发动机最大的特点就是燃油经济性比较出色。第三代逍客在这方面进行了升级，采用了与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m。

这台系统的特点就是峰值扭矩更大，也就是爆发力更强。与上一代2.0L自然吸气发动机相比，这套全新一代HR13涡轮增压发动机的牛逼多出了将近80牛米。

另一方面，虽然与上一台车型都采用了CVT无级变速，但老款采用的是模拟7速的变速器，而第三代逍客采用的是链条式CVT无级变速，无论是提速的顺畅感还是稳定性，都要更好一些。

其次，全新平台，设计升级。

外观来看，相比二代较为臃肿的前脸，新款的前脸采用了最新的Double V-Motion家族设计语言，与老款相比，新款的格栅面积更大，看起来也更有一种凌厉运动的感觉。侧面来看，第三代逍客的线条感更加明显，流畅度也非常不错。

更值得一提的是，第三代逍客在车身尺寸上也有了一些变化。全新第三代逍客的长宽高为4440/1840/1627mm，轴距为2665mm；相比老款的尺寸，在车长和轴距方面都进行了提升，所以车内的乘坐空间也更大。

第三，在一些细节上，第三代较之老款也进行了一些提升。

比如驾驶模式，较之老款多出了一个运动模式，而且是全系标配；还搭载了自动驻车功能，还有在经典版车高配才出现的L2级别驾驶辅助功能，在第三代逍客上都是除了标配之外全部搭载。

另外，新款车型配备了12.3英寸的中控屏和最小7英寸的液晶仪表，而老款车型配备的是9英寸中控屏和5英寸的液晶仪表，这也是一个明显的差别。

说完了这些，我们再来说一说：

第三代逍客，选哪款更合适呢？

从价格上看，第三代逍客共四款车型，售价分别为CVT精英版售价13.99万、CVT豪华版售价15.49万、CVT领航版售价16.29万、CVT旗舰版售价17.49万。

CVT精英版与CVT豪华版，谁更具性价比？

价格上看，两款车的差价在1.5万元，那么配置相差了什么？

首先是轮毂的差别，精英版车型配备的是17英寸轮毂，豪华版车型配备的是18英寸轮毂；所以从外观上，一眼就看得出两款车的区别，换言之，如果你开的是标配，一眼就看得出来。另外一点，除精英版之外的车型，也都配备了L2级别驾驶辅助功能，所以像是车道偏离预警、主动安全、前方碰撞预警、全速自适应巡航等功能，在豪华版车型上就都搭载了，但是在标配，也就是精英版车型上并没有搭载。

这是最主要的差别，但除此之外，其他的配置差也不少。比如豪华版车型搭载的无钥匙进入、远程启动、自适应远近光、全景天窗、真皮方向盘、主驾驶电动调节和自动空调等功能，都没有出现在精英版车型上。

这样来看，虽然豪华版多出了1.5万元，但多出的配置还是非常多的，如果按照价值来算的话，肯定是超出了1.5万元的价值了，所以如果是精英版和豪华版来比较的话，个人认为豪华版的推荐值要大于精英版。

CVT豪华版与CVT领航版，谁更值得买？

从差价上看，豪华版售价15.49万，领航版售价16.29万，二者差价在8000元，但配置上的差别并不少。

首先依然是轮毂上的差别，领航版车型配备的是19英寸轮毂，而豪华版是18英寸；另外，在驾驶辅助上，领航版也比豪华版多出了一些配置。

像是后碰撞预警、移动物体预警以及前后驻车雷达，都配备在了领航版车型上；而且领航版还配备了360度全景影像，这个配置在豪华版上仅仅是倒车影像；同时，在领航版车型上的后视镜电动折叠、后视镜加热以及锁车自动折叠等后视镜的功能，在豪华版车型上只有电动调节，其他功能均没有配备。

另外一个非常明显的差别是，领航版车型配备了12.3英寸的液晶仪表，而豪华版只为7英寸；同时，领航版车型还配备了前排手机无线充电，同时还配有后排杯架和后排中央扶手；除此之外，配置上的差别就不大了。

其实仔细看这两款车型的配置，个人认为实用价值并不大，相比较而言，如果更多考虑的是实用性的话，那么其实豪华版的性价比更高。

这样看来，CVT豪华版和CVT领航版来看，笔者还是更加推荐CVT豪华版。

我们再来看顶配和次顶配的差别。

两款车的售价分别为：CVT领航版售价16.29万，CVT旗舰版售价17.49万元，两款车差价在1.2万元。

从配置来看，两款车型的差别包括以下几点：首先就是顶配车型配备了HUD数字抬头显示，这也是顶配上唯一搭载的配置；另外还有内部后视镜自动防炫目功能、前排座椅加热和氛围灯功能，都出现在了顶配车型上。

这样看来，其实都是一些更高阶的舒适配置，个人认为这其中，座椅加热还是有些价值的，但结合其1.2万元的差价来说，所以如果是这两款车型进行比较的话，笔者认为CVT领航版的推荐值大于CVT旗舰版。

综上所述，其实第三代逍客的配置算是很实在了，它最具性价比的车型并不是高配，而是中配，我们给到的推荐顺序是：CVT豪华版＞CVT精英版＞CVT领航版＞CVT旗舰版。

结语：

总得来说，第三代逍客经历了这么久的时间才换代，其实从产品力上来说还是非常给力的，再加上它看上去非常有诚意的配置，非常适合想选择合资SUV的年轻人。