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传祺ES9于10月1日开始预售,你认为这台车该定价多少?

传祺ES9已确定正式发布时间,10月1日会开始预售,届时自然会公布预售价。

关于这台车的价格还无法准确预测,因为与价格相关的信息只有一句话:30万以内最好的新能源SUV!15万也是“30万以内”,20万也是“30万以内”,25万还是“30万以内”,这个弹性空间的弹性太大了。

既然价格还没有确定,那就不妨说说ES9在你心目中的合理价格吧。

传祺ES9是一台相当另类的中大型插电混动,它有两个特别之处。

1.不同的尾门设计

普通版车身尺寸为5015*1950*1780毫米,旅行者版本为5110*1976*1780毫米,轴距均为2920毫米;旅行者版本长了一些,加长尺寸的是尾门上的工具箱。这个看似是“后挂备胎”的箱子不是备胎罩,只是一个普通的工具箱,所以车辆还是采用了上掀式的开启方式。ES9并不是一台很硬朗的,整体风格偏“城市”,用这样的设计似乎有些别扭,当然这只是个人观点。

2.驱动平台

该车搭载的是“2.0T+2DHT”的组合,发动机有140千瓦的最大功率,电动机的参数还未确定;但是可以确定这台2DHT是一台“横置混动专用变速器”,也就是只能匹配前驱车。

传祺ES9确实是一台前驱车,可它也是一台

Sport utility vehicle的意思是运动型多用途车,并不是一般理解的越野车(ORV/off-road vehicle);但是这两种车型是一脉同源的,外形特征几乎一样,而且的离地间隙也比较高,可以具备一定的越野能力。所以没有四驱是传祺ES9的一大遗憾,同时也是决定这台车定价的关键因素。

汽车的系列驱动平台里最有驾驶乐趣的是后驱,操控极限最高的是四驱,最没有驾驶乐趣的是前驱;制造成本最低的也是前驱;所以从燃油车时代开始,中高端乘用车就坚持使用后驱或四驱,包括轿车和MPV。使用前驱的车辆大都是些普通代步车,所以驱动平台的标准决定了传祺ES9的定位不应该很高;现在已经有岚图FREE这种26万级的高性能四驱增程混动中大型,还有小鹏G9这种高性能的纯电动中大型、起售价也低至26万级。所以传祺ES9很难定价,这台车的合理价格应当在25万以内,只是在这个范围里又会重叠传祺GS8;是选择力推插电混动汽车,还是要保护好GS8这台燃油车,那就只有拭目以待了。

笔者认为传祺ES9适合在22.5-24.5万左右。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评

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