保留了现款车型的布局状态迈腾GTE车内

车内保留了现款车型的布局状态，并且沿用9.2英寸中控大屏幕与12.3英寸全液晶仪表的组合，大大减少了物理按键。但是换装了大众家族的新款Gen2 Mod方向盘和全新触控式空调控制面板，此外顶配版车型的座椅中间部分采用了菱形绗缝打孔真皮，后排头枕增加侧翼调节功能，进一步营造豪华精致气息。

GTE车型的方向盘和座椅造型与现款燃油版车型一致，增加金属脚踏板，蓝色缝线的加入凸显了它新能源车的身份。

迈腾GTE车型在造型上的特别之处，一方面是前格栅左侧和车侧分别增加GTE专属标识，其次是前脸使用大众品牌新能源家族标志性的C型日行灯，再次是GTE车型使用了专属的涡轮叶片造型的18寸轮毂，此外，车身涂装使用了风暴蓝色，这也是大众新能源车型的代表车身涂装。

GTE车型由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），电动机最大功率85kW（116Ps）。系统综合功率达155kW（211Ps），峰值扭矩400N·m。匹配专为插电式混动车型开发的双离合变速箱。电池组由宁德时代提供，容量达到12kWh。并且提供了纯电模式、混动行驶模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式，其中纯电模式下续驶里程为56km，而GTE模式下百公里加速时间为7.7秒。根据官方信息，综合燃油消耗量为1.8L/100km。

动力方面，新迈腾燃油版车型依然搭载1.4T和2.0T高、低功率4个版本发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱；2.0T低功率发动机最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率发动机最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。