全铝车身+女王副驾，试驾奇瑞舒享家，家庭出行新标杆？

众所周知，全铝车身的特点就是整体质量相比于钢材更轻，且可塑性强、防腐能力优秀，这也致使其在过去很长一段时间内都深受豪华品牌的喜爱。

现如今，随着纯电车型的快速发展，车辆的续航表现也成为了人们所关注的重点，倘若纯电车型能够使用全铝车身，那么对于整车的续航表现将会有一个明显提升。

考虑到这一点，奇瑞便将全铝车身这一技术应用在了自家的全新纯电SUV——舒享家上，以此来提升整车的续航表现。

9月23日，奇瑞新能源来到了中原大地之上，并开启了一场以“幸福 满电出发”为主题的奇瑞舒享家试驾品鉴会。

作为奇瑞在9月12日首发的纯电中型SUV，舒享家的售价区间为12.99万-16.99万元，从定价上不难看出，舒享家在同级别车型之中堪称是最接地气的一款车型了，即便是以性价比著称的比亚迪元系列车型，在定价上也要稍高于舒享家。

单看名称，不难看出奇瑞舒享家是一款偏向家用，强调舒适性的车型，但从外观来看，舒享家却显得科技感十足。

具体来看，舒享家采用了极具未来感的设计理念，封闭式的前中网配合上狭长的分体式大灯组，整体的视觉效果更具冲击感。

车身侧面并未采用过多的线条修饰，整体较为简约，而在双拼色车身以及多辐式轮毂的加持下，整车的侧颜又多了几分时尚感。

与外观一样，舒享家的内饰采用了深浅色调拼接的设计，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控仪表依旧承接着车内的视觉重心，除此之外，整个中控台并无多余设计，呈现出了干脆利落的一面。

考虑到当下年轻消费者对于手机的依赖程度较高，奇瑞新能源还联合了腾讯将时下多款流行APP放进了车机系统内，譬如车载微信、腾讯/高德地图等功能，并可通过语音调取，这也进一步提升了实用性。

虽然“面子”上并无太多出色配置，但在“里子”上，舒享家的表现却令人感到咂舌。

除了当下流行的方向盘加热、手机无线充电面板、多音域智能语音控制外，舒享家还支持方向盘4向调节、主副驾电动调节、前排座椅通风/加热，并且为了更好的照顾到副驾的乘坐感受，舒享家还配备了带电动腿托的女王副驾，不仅支持一键躺倒，且还配备了8点按摩功能，对比同级车型来看，这一设计对于女性来说格外友好。

尺寸上，舒享家的长宽高达到了4675*1910*1660mm，对于家用来说，这一尺寸足足够用，且得益于2830mm的车身轴距，舒享家的后排空间也相当宽裕，即使翘个二郎腿也不在话下。

动力系统上，奇瑞新能源舒享家搭载的是后置单电机，电机最大功率155Kw，峰值扭矩285牛米，0-50Km/h的加速时间仅为4秒。整车的纯电续航共有412Km和512Km两个版本，30%-80%的SOC充电时间为30分钟。

单从性能表现来看的话，舒享家自然没有那些动辄三四秒加速的电车表现来的亮眼，但整体动力输出依旧灵敏、线性，且不会有任何的眩晕感，进一步提升了整车的乘坐舒适性。

既然定位家用，就不得不提舒享家的底盘架构，其采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，底盘质感厚重、舒适，车辆在经过颠簸路面时并不会出现松松垮垮的感觉，整体的回弹比较干脆。

众所周知，SUV车型在加速过弯时或多或少都会出现支撑性不足的问题，而在舒享家上却并未出现这一问题。

车辆在行驶至S弯时，得益于奇瑞工程师优秀的底盘调教加持，舒享家在加速过弯时并不会出现支撑性不足的问题，配合上指向精准的转向手感，很大程度上提升了驾驶员对于车辆的把控度。

不难看出，奇瑞舒享家是一款真正聚焦于家庭用户出行的纯电SUV，它的空间表现不但十分出众，且整车的智能化表现以及配置的丰富程度也都十分出色，配合上自身12.99万的起售价，真可谓是“15万级超舒适家庭纯电SUV”。

尤为难得的是，作为一款15万级的家用SUV,奇瑞舒享家还采用了全铝车身结构，这对于整车的安全性、续航表现得提升都非常明显，称其为15万级家庭纯电SUV首选车型也毫不为过。