4645
在过去的8月份，深蓝S7凭借着“超级增程”的技术旗帜，斩获了30万以下增程式电动车销量第一位。在新能源汽车市场极度内卷的大背景下，这种成功显得难能可贵。9月22日，深蓝汽车在宁波举办了“超级增程中国行”宁波站的试驾活动，众多专业媒体和嘉宾与深蓝S7一起开启了一段令人难忘的旅程。
本次试驾活动途经了城市道路、高速公路等多种路况，并针对深蓝S7的超级增程进行了硬核实测，全面展现了新车的纯电驱动能力和超低低油耗水平。从深蓝S7 增程版这款车型的动力总成来看，它由1.5L汽油发动机+发电机组成的增程器，后电机的最大功率达到了175kW，峰值扭矩为320N·m，百公里的加速成绩最快为7.6S。行业首发的“原力超集电驱”，让新车拥有95%的电驱总成最高效率，这意味着更少能耗的损耗。
而在试驾的过程中，可以明显地感受到深蓝S7的动力输出线性且平顺，是可以媲美电动车的驾驶感受。车内的NVH表现也相当不错，噪音突变≤1.3dB，无论是高速还是低速，都可以为用户带来更为安静且舒适的驾乘体验。
续航里程也是深蓝S7这款车型的亮点之一，在CLTC工况下，深蓝S7拥有的最高200km的超长纯电续航里程，可让用户真正实现“一月不加油和一周不充电”。1120km超长综合续航又可以满足用户远途出行的需求，没有续航里程焦虑的烦恼。新车还通过高压缩比深度阿特金森循环、多段分区调频技术、智慧能量管理控制技术、微核高频脉冲加热等多项技术，让车辆的综合油耗降低至0.63L/100km（CLTC）。在馈电状态下，深蓝S7拥有CLTC低至4.95L/100km（CLTC）的油耗表现，这对于很多经济型家庭而言，显然是非常必要且贴心。
车辆的安全性一直被深蓝品牌摆在首位，深蓝超级增程基于iBC数字电池管家，实现了24小时电池全方位监控，10毫秒极速报警，以实现电池的不起火、不冒烟、零热失控，最大程度地为用户的出行保驾护航。
从车身尺寸来看，深蓝S7定位中型SUV，长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距2900mm。在此基础之上，新车的高宽比达到0.842，高长比达到0.342，拥有接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态。车内还为用户提供了同级优秀的前后排腿部和头部空间，有效缓解了长途驾乘时的疲劳感。
经过一天的试驾，可以发现深蓝S7确实是一台拥有超强配置、超舒适乘坐体验及超强动力系统的车型，再加上其极具诚意的售价，在市场上还是极具竞争力的。未来，随着深蓝S7的好口碑被越来越多的用户所熟知，将助推其销量的持续发力！
内容由作者提供，不代表易车立场
