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在过去的8月份,深蓝S7凭借着“超级增程”的技术旗帜,斩获了30万以下增程式电动车销量第一位。在新能源汽车市场极度内卷的大背景下,这种成功显得难能可贵。9月22日,深蓝汽车在宁波举办了“超级增程中国行”宁波站的试驾活动,众多专业媒体和嘉宾与深蓝S7一起开启了一段令人难忘的旅程。
本次试驾活动途经了城市道路、高速公路等多种路况,并针对深蓝S7的超级增程进行了硬核实测,全面展现了新车的纯电驱动能力和超低低油耗水平。从深蓝S7 增程版这款车型的动力总成来看,它由1.5L汽油发动机+发电机组成的增程器,后电机的最大功率达到了175kW,峰值扭矩为320N·m,百公里的加速成绩最快为7.6S。行业首发的“原力超集电驱”,让新车拥有95%的电驱总成最高效率,这意味着更少能耗的损耗。
而在试驾的过程中,可以明显地感受到深蓝S7的动力输出线性且平顺,是可以媲美电动车的驾驶感受。车内的NVH表现也相当不错,噪音突变≤1.3dB,无论是高速还是低速,都可以为用户带来更为安静且舒适的驾乘体验。
续航里程也是深蓝S7这款车型的亮点之一,在CLTC工况下,深蓝S7拥有的最高200km的超长纯电续航里程,可让用户真正实现“一月不加油和一周不充电”。1120km超长综合续航又可以满足用户远途出行的需求,没有续航里程焦虑的烦恼。新车还通过高压缩比深度阿特金森循环、多段分区调频技术、智慧能量管理控制技术、微核高频脉冲加热等多项技术,让车辆的综合油耗降低至0.63L/100km(CLTC)。在馈电状态下,深蓝S7拥有CLTC低至4.95L/100km(CLTC)的油耗表现,这对于很多经济型家庭而言,显然是非常必要且贴心。
车辆的安全性一直被深蓝品牌摆在首位,深蓝超级增程基于iBC数字电池管家,实现了24小时电池全方位监控,10毫秒极速报警,以实现电池的不起火、不冒烟、零热失控,最大程度地为用户的出行保驾护航。
从车身尺寸来看,深蓝S7定位中型SUV,长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距2900mm。在此基础之上,新车的高宽比达到0.842,高长比达到0.342,拥有接近黄金分割比例0.618的最佳车身体态。车内还为用户提供了同级优秀的前后排腿部和头部空间,有效缓解了长途驾乘时的疲劳感。
经过一天的试驾,可以发现深蓝S7确实是一台拥有超强配置、超舒适乘坐体验及超强动力系统的车型,再加上其极具诚意的售价,在市场上还是极具竞争力的。未来,随着深蓝S7的好口碑被越来越多的用户所熟知,将助推其销量的持续发力!
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