试驾奇瑞舒享家：全铝车身、后置后驱，15万级超强性价比王

□大河报·豫视频记者 史歌

9月23日，在郑州双超试驾场地，记者通过丰富的综合性试驾场地全方位地试驾了奇瑞新能源旗下首款A级纯电SUV车型——奇瑞舒享家。该车于12日在无锡上市，售价为12.99万-16.99万元，主打15万元区间的纯电家庭SUV市场。夸不夸张地说，这个领域是国内竞争非常激烈的市场。奇瑞舒享家凭借着12.99万元的起售价，再一次刷新了价格新标杆。

该款车采用铝基轻量化平台打造，铝合金腔体框架结构减重30%，这也是车市首款使用铝基打造出的一体化车身，奇瑞新能源敢于挑战高成本原材料，更多的是希望为消费者打造一款轻量化产品，从而达到节能提升续航里程的目的。如同奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理贾守平所言：“目前中国15万级SUV车市呈现哑铃状结构，不是因为没有市场，而是缺乏好的产品，奇瑞舒享家是一款真正洞察用户的真需求，为主流而来的车型。"

虽然奇瑞将舒享家定位于A级SUV，但记者在试驾过程中明显感受到，不管在尺寸上还是配置上，它都像是一台A+级甚至更高级别的车型。由此可见，奇瑞要用舒享家去抢占市场份额的意图十分明显，这是要将其打造成消费者在15万级纯电SUV中重要选择的节奏。

目前这个价格区间内，比亚迪的元PLUS，轴距为2720mm，AION Y的轴距为2750mm，而奇瑞舒享家则是车身才4米，而轴距却做到了2830mm ，还获得车内高达67.2%的空间利用率；可以说得上是用A级车的价格，买了一台B级中型的SUV。从中不难看出奇瑞新能源的巨大信心和诚意。

在整个试驾过程中，无论驾驶者还是乘坐者都感觉非常舒适，可以说得上是车如其名。记者在试乘中发现，奇瑞舒享家的后排空间表现相当不错，宽大的腿部空间，再加上地台全平，中间座椅填充物偏软，所以满载长途行驶问题也不大。

本次试驾的场地有直线加速、s弯道、陡坡路面、颠簸路面等多种路况，可以综合性、全方位将奇瑞舒享家的操控感试出来。

很多人一直对电车质疑，觉得动力不足，操控性不够，通过整个试驾，这些顾虑统统打消。在直线加速过程中，试乘的记者如果不拉紧把手，感觉整个人都要飞起来，当时电机瞬时扭矩的输出来得比燃油车快，而且没有变速箱换挡带来的迟滞和顿挫，电门跟脚，刹车制动力反应很迅猛，动力简直了！

值得一提的是陡坡缓降，这个功能特别适合喜欢走山路的人群，即使是极尽垂直的坡度，舒享家也可以轻松通过，而在下陡坡时，则打开陡坡缓降功能，松开油门，汽车就可以平衡各种情况自动下山，以至于记者以为自己驾驶的这款车拥有了四驱功能。

整体来说，通过半天的试驾体验，让记者对这款车有了全新的认知：这是一款15万元以内的好看好开的超高性价比家庭SUV，再度确立了纯电SUV的标杆。