与大众速腾同级，长近4米8，大厂出品，配1.6L+CVT

提到A+级轿车，大众速腾便是绕不开的车型，这款车是A+级轿车中的销量领跑者，时常以过万辆的月销量，跻身整个轿车市场销量前几名，在今年1月份，大众速腾便以2万多辆的月销量，成为整个轿车市场销量第三，实力不容小觑。不过，话又说回来，大众速腾超过12万的起步价也确实不亲民，尤其是对于预算在10万以内的群体来说，连丐版大众速腾都无法入手。

说实话，对于想要选择A+级轿车的朋友来说，倒不如看看启辰D60，与大众速腾同级，而且，从某种意义上来说，也是一辆“合资车”，得到日系车的技术加持，又是大厂出品，品质方面无需担心。不仅如此，启辰D60的定价为8.88-9.98万，要比大众速腾的定价亲民很多，就连预算在10万以内的群体，都能直接选择到顶配启辰D60。

外观方面，启辰D60并没有很大的变化，像车头配备了V-Galaxy星空家族前脸，内部中网底层也进行熏黑处理，表层还能看到诸多小“飞鸟”样式的银色装饰条，阳光的照射下还会闪闪发亮。镶嵌在两侧的大灯尺寸不小，内部灯带的造型也比较别致，点亮后的辨识度不低。前保险杠两侧配备了造型犀利的黑色饰板，中间也搭载了横幅式下格栅，内部中网还进行熏黑处理，整个车头看着就很清爽、利索，呈现出的年轻氛围不输本田雅阁。

车身侧面的A柱弧度比较缓，车身表层的腰线走势凌厉，前后轮眉还微微隆起，凭添不少肌肉感，再加上该车前后轮毂造型也比较别致，又提高了整车的运动气息。车尾的尾门折角处，依稀可见小鸭尾，贯穿式的尾灯表层，还刻有银色字母标识，凭添了不少质感。下方的后保险杠表层则内嵌了贯穿式黑色装饰条，结合表层贯穿式的线条，拉宽了车尾的视觉宽度。

车内的中控台造型简洁，还配备了磨砂面板。黑色的空调出风口采用贯穿式设计，下方则配备了倒梯形样式的液晶中控屏，并提供了智能语音交互系统，不少功能都能通过说话的方式直接控制。美中不足的是，入门版车型并不支持该功能，而且，也没有提供液晶中控屏。不仅如此，液晶仪表屏也仅有顶配车型提供，其他两款车型还只是机械仪表盘，因此，对于喜欢这款车，又比较追求智能化功能的朋友来说，顶配车型则是不错的选择。

尺寸方面，启辰D60三围为4761/1803/1487mm，轴距为2701mm，相比较三围为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm的大众速腾，便能发现启辰D60的三围、轴距与大众速腾差距不大，再加上这款车也是提供了5座布局，所以，车内空间还是不用担心的。另外，这款车还标配了皮质座椅，而且，顶配车型还提供了主驾驶座椅电动调节，还是能看到一定诚意的。

至于动力方面，启辰D60和日产轩逸一样，配备了1.6L发动机，并匹配CVT变速箱，最大功率为122马力，百公里综合油耗为6.18L，说实话，这样的性能并不能带来很积极的加速体验，不过，比起最大功率为116马力的1.2T版大众速腾来说，又要小胜一筹，是可以满足代步、家用的出行需求。

总结：通过分析启辰D60各方面的产品力，可以发现它的外观造型年轻、内饰的运动气息不弱，尺寸空间与大众速腾不相上下，性能也能满足家用出行，用车成本也不算高，再加上不足10万的顶配售价，整体性价比确实不低，同时也反衬出大众速腾的性价比不高。不过，若是将这款车与同级别或同价位的自主轿车相比较，便会发现它的配置与性能方面，还是有很大提升空间的。