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为何说皓瀚DH-i难觅对手?这次宋 Pro DM-i输了

  • 作者: 车则
  • 2023-09-24 20:40
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本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权


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这两年,新能源SUV的这个市场太卷了,尤其是10万左右这个价格区间,更是卷上加卷,包括比东风风神皓瀚 DH-i、比亚迪宋 Pro DM-i冠军版.....等车型均在产品力层面、定价层面拥有不错的消费者口碑,成为当下年轻人的购车绕不过的选择。

那么现在问题来了,当你的预算来到了9万以上10万以下,想要购入一辆真正实用的新能源SUV,到底该怎么选?

先说购车成本和用车成本。

在这个价格区间内,选择一款新能源,绝大多数朋友的诉求还是在于——省钱。在入手成本上,东风风神做到了“油电同价”,也就是说皓瀚 DH-i官方指导价区间仅仅为9.99万元-13.69万元,虽是HEV车,即使它加上了购置税,最终入手的价格,依旧比比亚迪的13.58万元-16.58万元指导价还要再低。

如果你是正在处于奋斗期的朋友,东风风神皓瀚就已经为你铺平了道路。

其次是用车成本。众所周知,在一年之中,我们的用车环境除了上下班的高峰期之外,还需要面对各种营销节日、传统节庆、盛大活动之下拥堵的交通路况。

皓瀚 DH-i能做到“越堵越省”,拥有自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统,在不同的使用场景下,根据不同用户的驾驶习惯适配最优解方案,哪怕堵车期间走走停停,也可以持续保持超平顺和低油耗。

放在日常通勤场景中,皓瀚 DH-i起步、怠速、缓行、以及频繁制动时,都能保持纯电驱动0油耗,不仅可以从容的面对拥堵路段,甚至停车时也可以做到空调全程由电机供能。

作为一款尺寸颇大的,综合油耗只有4.2L/100km。以平均每天40公里通勤计算,按照92#汽油价8.12元/L,每天油费仅13.6元,几乎每月只要加一次油。

作为对比,比亚迪宋Pro DM-i百公里亏电油耗为4.4升,从用车场景角度,每天驾驶皓瀚 DH-i 就能从源头上省下一笔钱。

其次是动力性能和高速爬坡能力。

除了足够省钱之外,一辆产品力强大的,还必须足够强劲。在纯燃油车时代,节油和性能往往是“鱼和熊掌不可兼得”,但电气化时代之下,这个看似永远不可调和的矛盾,在东风风神皓瀚DH-i上得到了解决。

东风风神皓瀚DH-i上搭载的是马赫动力系统1.5T混动专用发动机,热效率达45.18%,是行业首款热效率认证突破45%的混动汽油机,并与之匹配4挡串并联和双电机,其发动机最大马力为204匹,最大功率为150千瓦,最大扭矩为305牛米,百公里加速为6秒。

而比亚迪自从官宣放弃纯燃油市场之后,几乎都将注意力投放到了“电”上,发动机一直使用的都是祖传的1.5L自然吸气发动机,即使前置电机已经足够成熟,但与发动机配合下来,综合表现还是差强人意,百公里加速仅仅为8.5秒。

不仅是零百时间之差,其二者在高速路段上也有显著差距。有热效率如此之高的发动机加成,皓瀚DH-i拥有强悍的高速再加速能力,特别是最高4挡混动变速箱的加持,让皓瀚DH-i可以利用更多挡位优势,在全速域,特别是高速巡航状况下,始终第一时间让动力系统保持在最佳转速,甚至可以让电驱并联的速域区间放大到时速110KM以上,不仅在高速,让宋Pro DM-i车主颇为头疼的爬坡路段,皓瀚DH-i也能相当从容的应对。

皓瀚DH-i拥有7大混动能量管理模式:驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联,以及独有的双模功率分流模式。基于这7大能量管理模式,可以衍生出多达26种工作模式,作为皓瀚DH-i的驾驶员,你只管燥就行。

再者是空间大小和实用配置。

皓瀚DH-i长4650mm、宽1905mm,高1630mm,轴距2775mm,从尺寸来看其实身材属于紧凑型中的加大号了,但由于其采用了溜背的潮流造型,因此,让更为年轻的用户,在拥有运动低趴的时尚造型的同时,也能获得内部超大的实用空间。

比亚迪宋Pro DM-i的长宽高分别为4650mm 、1860mm、1700 mm,轴距为 2712 mm,因更加中规中矩的家用车设计,而车高优于皓瀚DH-i,但比亚迪宋Pro DM-i后备箱的存储空间,因电池和电控系统占据了后备箱地板下方极大的体积,整体体积很难向紧凑级这个标准靠近,甚至装载空间只能和丰田CH-R持平——后备箱地板被垫的非常高,不便于取放大件物品,轮拱等一些其他位置则是侵蚀了大量的横向空间,空间实用性相对较低。

与此同时,比亚迪宋Pro DM-i冠军版虽隶属于被车友戏称的“老车主背刺版”的冠军车型一列,但主力销售车型也并没有完全继承冠军版车型“降价增配”的优势。

比亚迪宋Pro DM-i搭载的是8.8英寸的液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏,语言识别控制系统支持多媒体系统、导航、电话、空调。

而东风风神皓瀚DH-i作为一款售价在9.99万元起的车型,不仅支持比亚迪宋Pro DM-i的以上功能,还可以语言打开天窗和车窗,并搭载的是10.25英寸的液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏以及HUD抬头显示。

东风风神皓瀚DH-i主副驾驶支持电动调节和加热,主驾驶还拥有通风和记忆功能,而这些比亚迪宋Pro DM-i都没有。并且东风风神皓瀚DH-i配有12个扬声器喇叭,128色氛围灯。而比亚迪宋Pro DM-i仅仅只有4个扬声器喇叭,没有氛围灯...

与此同时,东风风神皓瀚DH-i高配车型还做到了在A柱内侧位置和内后视镜上方都配有独立的摄像头,可以实现DMS+OMS功能,包括Face ID、疲劳监测以及环境生命监测等等...

所以,从配置表上来看,似乎东风风神皓瀚DH-i比亚迪宋Pro DM-i冠军版,更像是冠军版...

至于设计,一直都是见仁见智,相对主观的,在我看来两者之间的差距,仅仅是作为车主的你,是更喜欢像东风风神皓瀚DH-i这样运动、低趴、战斗感强、科技感更强的年轻化设计风格,还是更喜欢像比亚迪宋Pro DM-i这种相对稳重、传统、老派的设计风格而已。

不过话说回来,对比来看,东风风神皓瀚DH-i 这款4挡电混更加能成为9万级的上班族首选,毕竟谁的钱都不是大风吹来的,以更低的入手和用车成本,获得一辆性能更强、更节油、更全能的车,何乐而不为呢?

注:

①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。

②本文部分图片来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除


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