223座椅+零重力座椅，锐界L超越汉兰达成家庭出行最优选

我发现现在身边很多的朋友，一边被鼓励着生三胎，一边又要赡养着两边的老人。一大家子其人口还是蛮多的。那么一大家子在出行的时候，我们常规的五座车其实还是会有点局促。从现在的消费市场来看，七座SUV车型，也是大家越来越偏好的了。在全家出游的时候，如何让每一个家庭成员都能舒舒服服开开心心的，成为了许多消费者关注的问题。

其实首先就是尺寸，想要一个七座车那必须是大空间的大车。说到这种七座SUV就不得不提起汉兰达，一直以来算得上是这个级别的霸主存在。汉兰达的车身长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。但其实中型SUV里面还有个锐界 ( 参数 | 询价 | 图片 ) L，其车身尺寸会更有优势。锐界L车身尺寸分别为5000/1961/1773mm，轴距更是达到了2950mm。

当然了，外观尺寸大并不能说明内部空间就一定大，我们接下来继续往下看。车内的空间才是乘员最实际上所体验到的。汉兰达采用的是2+3+2的座椅布局，这样的布局对于第三排乘客上下车其实并不太方便，每次都要翻倒第二排，让第三排乘客跨进去。坐进去麻烦不说，坐进去之后第三排乘客其实会有一种自己是货物的感觉，被第二排座椅隔档，总有一种说不上来的憋屈感。

锐界L同样也是七座SUV，但它采用的是2+2+3的座椅布局。这种好处是第二排为独立座椅，会显得更加的尊贵。同时，锐界L的第二排中间过道是200mm，比MPV的标杆GL8的170mm还要宽。第三排乘客进出也会更加方便，至少不用那么狼狈，坐下去之后，也不会被第二排座椅完全阻挡住视线。

除了宽敞的空间，舒适的配置也是考虑因素之一。例如，锐界L的第二排座椅配有电动调节和腿托，放倒后形成类似头等舱的近零重力悬浮座椅，并在座椅扶手处设置了无线充电面板。在长途出游时，既可以以平躺的姿势安静地休息，还能给手机补充能量。汉兰达的第二排座椅靠背角度也可以调整得相当大，提供舒适的乘坐体验，但肯定没有独立座椅那么豪华。此外，两款车型都支持第二排座椅加热。前排座椅的配置在两款车型上比较接近，但锐界L的主副驾驶位多项调节功能一致，而汉兰达的副驾驶则没有高低调节和腰部支撑调节。

同时，锐界L还有一个是挺有意思的。他们是真的去认真研究了消费者的屁股。人坐上座椅之后，座椅的压力是否均匀，也是很直接的关乎到了消费者的乘坐舒适感。我们看下面这张图就能看出来，红色部分越小，则代表着受力越均匀越轻松。

我觉得一家出游还有一个东西是非常重要的，就是音响，因为好的音响可以带来更好的氛围感。锐界L采用的是12个扬声器的B&O音响。大品牌，音质也是相当的顶。当然，有好的音响也需要更好的隔音，锐界L拥有着5层夹胶声学前挡风玻璃，带有主动降噪系统。能够更好的隔绝外面的噪音，更静心的享受音乐和出游的美好。汉兰达则是11扬声器的JBL音响，在对噪音控制上也会略逊一筹。

上面的对比其实都是根据两车的最顶配车型来看的，2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座 STLine其指导价为30.98万元；2023款汉兰达 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座指导价为34.88万元，实际经销商报价应该会有点优惠。但依然锐界L会更具性价比，价格更低、配置更高、实力更卷。对于消费者来说，买车就是满足自己的需求，要舒适的出行，要大气的外观，可靠的品质，强劲的动力.......多做比较，多参考，选择最适合自己的车型才是最明智的决策！