城市微出行,风行雷霆更具品质

来到依山傍海的海滨公路,这里多为蜿蜒山路,不时会出现大角度侧弯以及连续小弯道,十分考验车辆的底盘以及厂家的调校能力。得益于前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,风行雷霆有着出色的支撑性,细碎的路面颠簸都可以被很好地过滤掉,不会给乘客带来明显的颠簸感。不仅如此,在遇到较大侧弯时,风行雷霆的L2+级驾驶辅助功能中的的车道保持+车道偏离预警功能便会适时介入,让车辆始终保持在平稳的状态。元PLUS也采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合,在驾驶中的表现与风行雷霆类似。AION Y使用的是后扭力梁式非独立悬架,所以更适合日常城市通勤,在大角度侧弯以及连续小弯道等路况中有些力不从心,路面反馈更加明显。

而在很多消费者关心的续航方面,风行雷霆CLTC续航里程最高可达630km,元PLUS与AION Y分别为510km、610km,因此在短途旅行中风行雷霆可以让用户更省心、更安心。在约40km的实际驾驶体验中,风行雷霆也表现出了更优异的低能耗、长续航能力。

城市微出行,风行雷霆更具品质

作为人们生活空间的延伸,车辆不仅仅需要充沛的动力,更需要有出色的品质感与娱乐属性。“雷元Y”三车在空间和智能配置上各有优势,呈现的是不同的人车生活主张。