26.39万元起！小鹏G9能否靠低价一跃成为爆款？

小鹏G9是小鹏汽车的旗舰车型，实力怎么都不能说弱，但也是一款几乎被消费者遗忘的车型，月销量往往只能在1000台左右徘徊。原因无他，30.99-41.99万元的厂家指导价区间需要面对的对手实在太多了。

如今，小鹏G9痛定思痛，直接让2024款车型的指导价来到了26.39-35.99万元，一方面直接给了消费者优惠，一方面又在对标如阿维塔11、智己LS7等同级别车型的时候更有底气。同时，2024款小鹏G9还将配置缩减到了5个，不仅能让消费者减少犹豫，还改善了此前配置不均衡的诟病，可以说有诚意。

从配置变化来看，2024款小鹏G9选择标配了Nappa真皮座椅、21扬声器的XOpera音响，都是看得见摸得着的，但在细节上，方向盘电动调节也不再作为标配，且包含了前排座椅按摩、方向盘加热、车内香氛和电吸车门的选装包仅10000元，却仍然是要选装，只为了让2024款小鹏G9车价能再低一点。

至于小鹏G9的那些拿手好戏，XNGP全场景智能辅助驾驶仅在Max版本上车型搭载，起步价就来到了28.99万元，毕竟2颗激光雷达和额外增加的英伟达Orin-X芯片并不便宜，让2024款小鹏G9的指导价差一点就对上了阿维塔11；所幸，0.33小时能将剩余电量从10%补充至80%的快充是小鹏G9的标配，只需要对应充电站支持800V高压快充即可。

可以说，2024款小鹏G9的最大变化还是更亲民价格，同时搭配看得见摸得着的座椅、音响升级，入门级车型的销量显然会有所提升，而参考小鹏G6的订单中有70%比例为带激光雷达的Max版车型，想必也会有许多人为小鹏G9的溢价买单。

毕竟在现在26.39-35.99万元的价位中，小鹏G9无论空间、配置、科技水准还是品牌力，或多或少都有点优势。