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说来也奇怪，我曾认为法系车是华而不实的代表，然而，这个法系车车主的经历却让我重新审视了这个观点。
“这次能够有惊无险，除了运气好，标致301功不可没！”这是一位来自山东的东风标致车主袁先生，在遭遇大货车撞击后表达的真实心声，也是他对神龙“良心车”的一份肯定。
那天，袁先生一如往常驾驶着爱车标致301前去上班，途经一个没有红绿灯的十字路口时，因对面有一辆大货车便准备等待避让，不料大货车为躲避前方一位横穿马路的骑电动车的老人，直接撞上了袁先生的车致其当场昏迷。幸运的是，袁先生被送医院后检查无生命危险。经历这次事故后，袁先生对神龙“良心车”更加信赖，于是便又提了一辆东风标致4008的新车。
驾车出行，安全第一。如袁先生一样，在见证了神龙“良心车”品质之后再次选择神龙“良心车”的客户并不少见。很多人将目光投入法系车之后，都会发现法系车在安全方面做得特别好。
其实，自设计之初，神龙汽车就采用了更为先进、更为出色的安全车身结构设计，来提升车辆的安全性能。比如在车身结构设计方面，采用的就是能够提升安全性能的底板防撞设计、三道封闭加强环、一体式冲压成型车门，以及前后铝合金防撞梁、顶部三大横梁、超强A、B柱等，且座舱前后还设有溃缩吸能区，加上全车大量的高强度热成型钢材，这些都能够在车辆发生碰撞时，有效利用车身局部位置的变形来吸收撞击时产生的能量，增加碰撞的安全性，从而保障驾乘安全。
以神龙汽车旗下最新获得C-NCAP“五星”安全评级的车型凡尔赛C5 X为例。其基于神龙汽车行业领先的技术与工艺打造，采用了高强度舱式安全车身结构设计，通过封闭环式加强结构和六横、六纵的高强度底板防撞设计，有效分散碰撞时的撞击能量。同时一体化冲压车门、全景天窗采用加强环设计、高强度底板防撞设计等，能够有效地配合车身结构高效溃能。再加上车身方面采用的大量高强度钢、热成型加强板等，能够提供超强的抗变形能力。而因为有了这些在结构和用料上的良心选材，凡尔赛C5 X铸就了一身的“钢筋铁骨”。
神龙汽车的产品在“安全车”“良心车”之外，更有着“放心车”的称号。当然，不仅仅是标致301、凡尔赛C5 X，东风雪铁龙、东风标致其他车型也是一样安全可靠。“良心车，神龙造”，从“史上最牛车”到“救命车”“撞不坏的法系车”， 今年年初，神龙汽车更是提出了“品质知音”，进一步为客户的安全出行保驾护航。
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