国产卖爆？解析全新大汉兰达，带混动，理想压力大

知嘹汽车/MR

虽说在当前市场中，由国产传统车企和新势力车企所打造的众多SUV车型产品力一个比一个能打，但是我们必须要承认的是，以汉兰达为代表的经典车型市场地位依旧稳固。

与此同时，这些纵横江湖多年的老将还在持续进化，这不，最近丰田便于北美市场发布了全新中大型SUV车型Grand Highlabder，翻译过来便是“大汉兰达”。据悉，该款车型基于改进后的TNGA-K平台打造，整车共推出10款配置，售价区间为44,405~59,460美元，起售价约合32万元人民币。那么这台所谓的大汉兰达又有着怎样的表现呢？下面让我们来了解一下。

有一丝皇冠的影子

从网上曝光的实拍图片来看，丰田大汉兰达在外观设计方面采用了最新的家族化设计，总体看上去与丰田皇冠有一些类似。其中该车无论是车头还是车尾设计都是方方正正的样式，气场厚重大气。其前脸部分设置梯形大嘴状进气格栅，内部辅以横幅银色饰板点缀。上方扁平化的LED大灯镶嵌于车头两侧，细节处加入折线状饰板装饰，此外底部C字型雾灯区域设置导流槽，再配合上前保险杠处的贯穿式饰板，体现出不错的层次感。

而在内饰方面，丰田大汉兰达同样有着明显的家族化设计倾向，车内座舱融入了现款汉兰达和新款皇冠的内饰设计语言，整体设计与布局以实用性为主。虽说加入了尺寸还算可观的12.3英寸悬浮式中控显示屏幕，但是塑料感明显的全黑内饰以及大量实体物理按键和旋钮的出现，还是将该车的新鲜感降到了最低。

可以说，丰田大汉兰达在设计方面走的依旧是套娃的老路，新鲜感以及科技感并不是该车的强项。

体型确实够大

在我看来，丰田大汉兰达最大的亮点还是在于体型方面。从数据来看，该车的具体长宽高分别为3116×1989×1781mm，轴距2946mm。作为对比现款国产汉兰达的长宽高分别为4965×1930×1750mm，轴距2850mm。相比之下大汉兰达在长度方面提升了151mm，轴距则提升96mm。

车身数据提升之后，最直接的改变便是该车的体型变得更加魁梧，其中后排的三角窗有着明显加长，即使坐在最后排的乘客也能拥有不错的视野。而在座椅布局方面，该车将采用三排布局，提供7座和8座可供选择。

动力多样

在动力方面，丰田大汉兰达提供有三套方案可供选择，一种燃油两种混动。

其中燃油版匹配2.4T涡轮增压发动机，最大输出功率198千瓦，传动系统方面配备8速手自一体变速箱。2.5L混动版主打经济性，其系统综合最大输出功率为183千瓦，配E-CVT无级变速箱。2.4T混动则为高性能取向，其系统综合最大输出功率为270千瓦，峰值扭矩542牛米，零百加速成绩6.5秒。

总结

总的来看，丰田大汉兰达虽然在造型设计和动力等方面乏善可陈，但是定位介于汉兰达与红杉之间的它有一点比较符合国人口味，那便是空间够大。说到最后，大汉兰达是否会国产肯定是大家最想问的问题，根据广汽丰田的规划来看，该品牌将于今年投产两款中大型SUV，最快于2024年推出，再结合成都工厂此前已导入丰田最新的TNGA生产平台的信息，我们猜测丰田大汉兰达国产的概率很大，对该车感兴趣的朋友可以期待一手。

若参考前作定价策略，大汉兰达入华后，将会直接威胁理想L8和比亚迪唐DM-i的市场份额，在竞争上给后两者带来压力。如果是你 ，你会怎么选？

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