国产越野王来了！比奔驰G级气派，还带水陆两栖，爆款的节奏

最近两年，比亚迪可以说是国内汽车市场中的“弄潮儿”，比亚迪不仅在销量上力压大众、两田等老牌合资，在高端豪华车领域也开始攻城拔寨，尤其是有着“国产越野王”的仰望U8的亮相，让比亚迪一跃成为了国产汽车中的领导者。

就如同当年横空出世的初代苹果手机一样，仰望U8也有着不遑多让的“黑科技”了，比如说应急浮水、原地掉头、爆胎控制、云辇-p车身稳定系统......，堪称划时代的产品和国产电动车的豪华集大成之作。

也正是因为如此，仰望U8受到了广大消费者的期待，而预热了8个月，仰望U8终于来了，在本月20号的发布会上，仰望U8正式上市，售价109.8万，和此前公布的预售价格保持一致。

发布会一开场，仰望U8就“横着”开到了舞台中央，随后另一款U8展示了原地掉头能力，值得一提的是，原地掉头的这款车搭载的就是常规轮胎，可见其功能还是很普及的。而仰望U8的这两项技术主要得益于比亚迪的“易四方”技术平台，同时，仰望U8还是该技术首搭车型。

易四方突破了燃油车只能单向输出动力的局限性，每个电机都科技单独控制车轮，任意输出正负扭矩，实现耽搁车轮独立驱动、制动和前进、后退。这一功能使得仰望U8在雪地、沙地等区域，能够自由分配每个车轮的功率和扭矩，在高速爆胎的时候也可以调节爆胎车轮的功率和扭矩，从而保持整个车身的稳定，这就是所谓的“安全是一款车最大的豪华”。

而在动力和性能部分，仰望U8的综合马力最大可达1197匹，这样一台3.5吨重的庞然大物能够在3.6秒破百，堪称“公路坦克”。而在续航部分，仰望U8 CLTC综合工况下续航达到1000km，结合75L的油箱和49.05kWh的磷酸铁锂电池，百公里耗油7.5L和5kWh的电量，燃油经济性和途观L、锐界这样的中型SUV差不多。

要知道，仰望U8重达3.5吨，车身长度更是达到了5319mm，其宽高分别为2050mm、1930mm，轴距长度达到了3050mm，更何况，仰望U8还坐拥如此强劲的动力性能。除了宽敞的空间，仰望U8作为一台百万级的国产豪华SUV，其座椅为NAPPA真皮智能随动座椅，可以根据实时路况调整座椅侧翼，为腰、背部提供更符合人体工程学的支撑，还搭载22扬声器丹拿铂金证据系列音箱，高端配置应有尽有。

仰望U8在外观设计部分也展现出十分吸睛的一面，尤其是“时空之门”前脸很有辨识度，细节上，巨大的“工”字形格栅和点阵式LED光源，同时和尾部点阵式LED光源和中央备胎相呼应，具有很强的视觉冲击力。包括侧面的设计也很有看点，尤其是D柱位置的镀铬装饰条，很有辨识度。至于内饰设计，一句话来形容，那就是高端大气上档次，毕竟是国产电动车的豪华集大成之作，不仅在技术、越野性能上遥遥领先，在做工用料、舒适性的营造、科技配置上也不负其百万级的定位。

写在最后：百万级的豪华越野车，以往大家脑海中最先浮现出来的一定是揽胜、奔驰G级，但是，今天这一细分市场再添一重磅级的选手，而且仰望U8的产品素质全方位的碾压奔驰G级，尤其是在安全性、越野性能、可玩性、科技智能性上的优势，令奔驰G级汗颜。而且，比亚迪最近两年在海外市场也节节攀升，仰望U8的上市，还会引领海外市场的潮流，进一步带领比亚迪走向成功。