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早些年，提到中大型MPV，很多人首先想到的是别克GL8，但是作为家用车来讲，这款车未免有点商务了。因此在新能源时代，面对二胎、三胎家庭，MPV开始走出“小众”范畴，成为了市场中的“热门选手”，腾势D9、魏牌高山DHT-PHEV逐渐开始走红。
和腾势D9相比较，魏牌高山同样是一款关注度较高的车型，新车不仅拥有强大的气场，而且内外设计都主打家用属性。
外观方面，魏牌高山的造型很有辨识度，前脸这种竖状样式的格栅，加上粗壮的镀铬饰条勾勒，在提升档次感的同时，也能让车头显得比较立体化，当然，中置的魏牌车标辨识度也比较高。前大灯和中网形成了一体化的效果，内部灯带处理是比较细长的，点亮后的辨识度很高。前包围的设计比较犀利，两侧配备银色镀铬饰条勾勒，档次感比较强。
侧面造型就比较宽大了，这款车型拥有5045*1960*1900mm长宽高以及3085mm的轴距，硬朗的腰线加上细节处理的镀铬条，侧面的立体感还是比较强的。此外，电动侧滑门是有所配备的，轮毂的样式比较精致。在配置上，后视镜还支持锁车自动折叠、加热/电动调节等功能，实用性很高。
尾部造型就比较方正了，中置的WEY字母标识辨识度很高，还配备粗壮的贯穿式尾灯，两侧的竖状灯组比较大气，内部带有黑色饰条分隔，夜间行车点亮还是比较耀眼的。
内饰方面，车内采用浅色涂装，营造出居家的氛围感。中控台配备双联屏，还带有HUD抬头显示功能，提升驾驶过程中的安全性。空调出风口下方还配备一排物理按键，这点在新能源车内还是比较少见的，不过对于车主来讲，能够在自驾过程中，有这些物理按键进行操作，也比较便捷。操控区还配备手机无线充电面板，储物空间还是比较宽大的。
依托于超过5米的车长和超过3米的轴距，车内的空间是很宽裕的，中排配备独立座椅，NAPPA真皮材质的触感是比较舒服的，中间还配备冷暖箱，支持支持0-50℃冷暖双温控制，自驾出行开启按摩功能，乘坐舒适度比较不错。
动力方面，魏牌高山采用插混动力组合，是由1.5T(E15BD)DHT+P4动力系统组成，CLTC综合续航达到了175km，综合续航1200km，能够满足日常家用需求。而在补能效率方面，30%-80%快充仅需26分钟。
总结：参考目前市面上的车型来看，魏牌高山的确是一款综合实力强劲的MPV车型，这款车拥有辨识度较高的外观内饰设计，在智能化和性能方面的表现都不错，长续航能力也能缓解里程焦虑，相信定价合理，会成为一款“黑马”车型。
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