1013
近日，乘联会发布了8月份国内商用车皮卡销量排行榜单，数据显示，今年8月份国内商用车皮卡共销售3.9万辆，同比2022年8月下降2.8%，环比今年7月下降0.2%；今年1-8月份国内商用车皮卡共销售33.9万辆，较2022年1-8月下降1.1%，整体市场有所减小。今年8月份皮卡出口1万辆，同比去年8月的高基数下滑33%，表现一般。
在乘联会近日公布的2023年8月和1-8月的国内商用车皮卡市场销量榜单中，长城汽车都是第一名，长城炮在中国皮卡市场具有统治地位，目前还没有有力挑战者出现。长城汽车8月皮卡销量为17040辆，去年同期为15566辆，同比增长9.5%，1-8月份皮卡销量135477辆，去年同期为126288辆，同比增长7.3%。长城汽车也是唯一一家月销量过万以及1-8月总销量过10万的皮卡厂商，和第二名拉开了非常大的差距。在如此大的体量上，还能实现单月和前8个月销量的双增长，确实非常厉害。
8月皮卡厂商销量排行榜第二名是江淮汽车，共销售4536辆，去年同期为4027辆，同比增长12.6%；1-8月份共销售36822辆，去年同期为33297辆，同比增长10.6%，是1-8月销量排行第二名，江淮汽车也实现单月和前8个月销量的双增长，
8月皮卡厂商销量排行榜第三名是江铃汽车，共销售3749辆，去年同期为3435辆，同比增长9.1%；1-8月份共销售33883辆，去年同期为43149辆，同比减少21.5%，是1-8月销量排行第三名。江铃汽车虽然8月份实现了销量增长，但前8个月的销量减少了两成。
8月皮卡厂商销量排行榜第四名是上汽大通，共销售3612辆，去年同期为5979辆，同比降低39.6%；1-8月份共销售32930辆，去年同期销量为38104辆，同比降低13.6%，是1-8月销量排行第四名。无论是单月还是前8个月销量，上汽大通跌幅惊人。
8月皮卡厂商销量排行榜第五名是郑州日产，共销售2370辆，去年同期为2679辆，同比减少11.5%；1-8月份共销售25922辆，去年同期为27986辆，同比下滑7.4%，是1-8月销量排行第五名。无论是单月还是前8个月销量，郑州日产都是下滑的。
8月皮卡厂商销量排行榜第六名是北汽福田，共销售2321辆，去年同期为1444辆，同比增长60.7%；1-8月份共销售15533辆，去年同期为11936辆，同比增长30.1%，是1-8月销量排行第八名。江淮汽车也实现单月和前8个月销量的双增长，而且增长幅度较大。
8月皮卡厂商销量排行榜第七名是江西五十铃，共销售1843辆，去年同期为2505辆，同比下滑26.4%；1-8月份共销售18634辆，去年同期为22829辆，同比下滑18.4%，是1-8月销量排行第六名。无论是单月还是前8个月销量，江西五十铃都有明显下滑。
8月皮卡厂商销量排行榜第八名是河北中兴，共销售1741辆，去年同期为1529辆，同比增长13.9%；1-8月份共销售12749辆，去年同期为10045辆，同比增长26.9%，是1-8月销量排行第九名。河北中兴也实现了单月和前8个月销量的双增长。
8月皮卡厂商销量排行榜第九名是长安汽车，共销售1043辆，去年同期为2073辆，同比下滑49.7%；1-8月份共销售15849辆，去年同期为21492辆，同比下滑26.3%，是1-8月销量排行第七名。无论是单月还是前8个月销量，长安汽车下滑幅度都是最大的。
8月皮卡厂商销量排行榜第十名是雷达，共销售517辆，而1-8月份销量排行第十名是上汽五菱，共销售3996辆，去年同期为5419辆，同比下滑26.3%。
结合两个榜单来看，长城汽车、江淮汽车、北汽福田、河北中兴的单月销量和前八月销量实现双增长，其中北汽福田的增长势头最猛，而增长数量最多的还是长城汽车。而上汽大通、郑州日产、江西五十铃和长安汽车的销量单月销量和前八月销量都是双双下滑，长安汽车下滑幅度最大，而8月份下滑量最多的是上汽大通，1-8月份销量下滑最多的是江铃汽车。
整体来看，今年皮卡市场还是比较稳定的，长城汽车起着领头羊的作用，江淮汽车、江铃汽车、上汽大通地位依旧稳固，北汽福田的增长势头最猛，长安汽车销量接近腰斩，表现优秀的是北汽福田和长城汽车。
内容由作者提供，不代表易车立场
