实拍全新大众途观，4种动力，内饰大改，国产版预计明年亮相

日前，大众汽车第三代Tiguan（途观）全球首次亮相，新车基于MQB evo平台打造，共推出汽油、轻混、柴油以及插电混动4种动力系统，预计2024 年初进入欧洲市场，有消息称国内全新途观目前已在国内展开测试，有望在明年进行国产。

外观方面，新车采用了全新设计语言，车头采用了贯穿式前大灯设计，也是首款搭载最新开发的IQ.LIGHT高清矩阵式前大灯的MQB车型，视觉观感相当犀利。下方进气格栅尺寸相当大，战斗感十足。新车将提供两种外观套件，普通版配备横幅式进气格栅，R-Line版配备蜂窝式进气格栅。

车身侧面比较中规中矩，可选装20英寸轮毂，车身尺寸变化不大，长宽轴距基本保持不变，高度增加了 4 毫米，但是新车的风阻系数从0.33降至0.28。

车尾则与车头一致，采用了贯穿式尾灯设计，下方包围处采用镀铬装饰条进行点缀，根据版本不同样式有所不同：普通版保险杠为L型饰条，R-Line版为贯穿饰条。排气则采用了隐藏式排气布局。

内饰则是体现了全新途观的“新”，采用全新设计语言打造，中控台、副驾驶面板、门板等处加入氛围灯，搭配10.25英寸全液晶仪表+15英寸悬浮式中控屏营造出了极强的科技感，中控屏搭载了第四代模块化信息娱乐系统（MIB4），并配备新的IDA语音助手。另外还有HUD抬头显示、带OLED显示屏的多功能驾驶模式旋钮、怀挡设计等细节配置提升整车的豪华质感。

值得一提的是，全新途观放弃了大众备受争议的触摸感应控制装置，改为物理实体按键，这一点切合老司机使用习惯和审美。配置方面，前座椅配备气动按摩功能，可根据车外温度自动加热或通风。全系标配变道辅助、预碰撞安全预警、车道保持、后视影像及动态路标显示等驾驶辅助功能，还可选配带遥控泊车功能的Park Assist Pro和拖车辅助功能。

动力方面，全新途观共推出汽油、轻混、柴油以及插电混动4种动力系统。其中，2.0T汽油版最大功率分别是150千瓦和195千瓦；2.0T柴油版最大功率分别是110千瓦和142千瓦；轻混版搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统；插混版会推出高低功率两个版本，搭载 19.7 千瓦时电池组，低功率版本综合最大功率150千瓦，WLTP工况纯电续航为100km，高功率版系统综合最大功率200千瓦，支持最高50kW的直流快充。