比亚迪海豚将会在9月22日推出纪念版车型

作为A0级市场中的“赢家”，比亚迪海豚可以说是吃的盆满钵满，该车凭借着足够大气高级的外观，以及出色的空间表现和不错的动力表现，吸引了不少用户群体的青睐。与此同时，比亚迪海豚也成为了压倒传统两厢燃油车的“稻草”，直至今日它仍然有着月销2W+的好成绩。

不过，随着汽车市场的不断变更，出现大幅度降价的大众ID.3也或多或少的给比亚迪海豚带来了一些压力。虽然说大众ID.3在智能化方面表现一般，但是从底盘质感上来讲，确实要比海豚更有优势。与此同时，比亚迪海豚为了纪念其第50万辆整车下线，将会在9月22日推出纪念版车型。并且从近期已知的消息来看，纪念版海豚不仅拥有独特的外观设计，而且在底盘悬架方面也有不小的提升。所以说到这里，接下来不妨让我们进一步的了解一下，比亚迪海豚纪念版到底能给我们带来哪些惊喜。

首先从纪念版海豚的外观上来看，从目前网上流传的实拍图来看，新车将会采用一些比较夸张的运动套件，而且还会提供全新的车身配色（大概率会新增黑灰/黑红配色），从而进一步的突显出纪念版车型的运动气息。除此之外，纪念版海豚的前后包围，以及侧裙和轮毂造型，都进行了运动化的处理，再配合上车尾新增的大尺寸分体式镂空扰流板，更是再次强调了新车的运动范儿。

另外从实拍图中还可以发现，纪念版车型的底盘悬架有所变化，相比起现款海豚后悬采用的扭力梁式非独立悬架而言，新车的大概率会升级为独立悬挂，从而进一步的提升整车的行驶质感，毕竟价格不断逼近的大众ID.3，就采用的是四轮独悬的底盘结构。

来到车内之后，可以发现纪念版海豚的内饰变化其实并不大，在基本的轮廓布局上与现款车型保持一致。不过在内饰配色方面，可以发现图中这款车型融入了一些红色的运动元素，同时也为车内带来一定的运动气息。另外在一些舒适性配置方面，纪念版海豚还会新增座椅通风功能，这对于处在酷热地区的车主来说，算是一个福音。而在其它配置上，基本上可以参考现款海豚的产品信息，例如主流的手机无线充电、L2级别辅助驾驶系统和360°全景影像功能，都会保留下来。

至于纪念版海豚的动力系统，也基本上不会发生变化，同样是与现款车型保持一致。例如低配版车型将搭载功率为70kW的驱动电机，纯电续航里程则是420公里。而对于搭载高功率电机的海豚来说，该车的最大功率提升到了130kW，同时290N·m的峰值扭矩驱动这台总重1450Kg的小型车还是比较轻松的，在0-100km/h的加速测试下，能够达到7.5秒破百的好成绩。另外针对于高功率海豚的续航水平，该车同样是采用了容量为44.9kWh的刀片电池，不过由于动力的提升，所以它的续航里程也下调到了401公里。

总的来说，作为小型纯电车市场中的销量担当，比亚迪海豚最近的一次改款已经过去大半年的时间了。所以本次纪念版的推出，不仅是为了纪念第50万辆整车下线，更是为了进一步的巩固自身在A0级市场的地位、进一步的完善优化自己的缺点，从而能够继续保持或者提升当前的销量状态。另外在经过上述简单的分析之后，也不难看出纪念版海豚的定位更偏向于运动风格，同时整车的质量也得到了一定的提升。那么，看到最后，大家对于新款比亚迪海豚有何看法，你认为上市之后它会出现价格上调吗？欢迎在评论区留言。