新能源中型SUV怎么买？单月卖出10037台，解析深蓝S7顶配车型！

中型SUV依旧是很多人选择的目标，只是主战场很多时候是从燃油车变成了新能源车。从这方面来讲，国产品牌会更有优势一些，就拿深蓝S7来讲，虽然品牌比较年轻，但月销量已经达到10,037台。车辆分为增程式和纯电感两种方案，厂商指导售价在14.99~20.29万之间，而今天要和大家重点评测的是顶配版本的2023款 620Max纯电版，采用后置后驱方案，续航方面可以达到620公里，整车是提供3年或12万公里质保服务，下面就和大家来具体聊聊。

深蓝S7外观上主打年轻消费群体，走的是运动路线，线条上肌肉感十足。车辆采用分体式的大灯，导流槽位置的智能交互灯语套件趣味性十足，内部集成696颗LED光源，可以自定义想要投射的图案。当然，本身是属于选装项目，如果你没有这个需求，就不需要加价6000元购买了。

从侧面去看，深蓝S7在同级别车中尺寸不算突出，但优势就是更加灵活，车辆在定位上是一台中型SUV，全系都是5门5座方案，所以空间上够用。从具体尺寸来看，长宽高在4750×1930×1625毫米，车身轴距在2900毫米。侧面看上去前凸后翘，律动感比较足，搭配了隐藏式门把手，底部轮毂采用花瓣造型设计，并且轮胎主打的是静音以及低滚阻，尺寸上是在19英寸，看上去够霸气。

从尾部来看，深蓝S7上下层次分明，上方的扰流板采用双段设计，高位刹车灯是竖条式方案，并不会因为尺寸小就辨识度低。下方是贯穿式尾灯，和前大灯有一定地呼应，内部加入了星焰元素，点亮后就像是家里的火炉一样。下面是运用了扩散器元素设计，提供一大块黑色护板，显得很务实。

进入深蓝S7车内，简约风格看上去很舒服，在用料上挺扎实，以软性皮质材料包裹为主，摸上去很柔软细腻，并不比同级别的特斯拉差。车内去除了仪表屏方案，可以说是与时俱进，搭配了一个AR-HUD抬头显示功能，而中控屏幕尺寸是在15.6英寸，妥妥的大号平板，并且内置高通骁龙8155芯片，上手起来一点都不会觉得卡顿，屏幕支持左右小幅度的旋转，通过细节去增加实用性。如果你需要更好的娱乐功能，那么可以选装一块副驾驶屏幕，尺寸在12.3英寸，和遮阳板很好地结合在一起，采用折叠式的设计。

写到最后，动力就是我们重点体验的目标，车辆搭配一台后置单电机，电动机总功率在160kW，电动机总扭矩在320N·m，满足大多数人的要求没有问题，官方百公里提速成绩在7.5秒。起步的时候，响应速度挺快，车辆没有什么延时感，超车以及等红绿灯的时候都有快人一步的感觉。而底盘上是采用经典的前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，面对一些小颠簸路段，基本上可以消除抖动性，家用会显得很舒服。对于顶配版本的深蓝S7，还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。