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起亚K3定位于紧凑型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近起亚家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。汽车溜背式延续家族化设计理念,车头左右两侧显得凶悍,两侧凌厉的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看起来上扬的整车侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出起亚K3的造型。车尾横向发展配两个大尾灯组更显有神,新车的贯穿式尾灯更加亮眼。
一进入车内的,内饰做工非常细腻,用料也是十分的有所提升。车内的方向盘采用了塑料材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,10.25英寸的大尺寸中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4666×1780×1450mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,起亚K3的轴距排在62位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。起亚K31.4T 双离合尊贵奢享版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,起亚K3的后备箱容积排在75位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
起亚K31.4T 双离合尊贵奢享版采用1.4发动机,最大马力140,峰值扭矩达到211,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.4发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全,包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3,那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的车里中意,另外外观设计好看、视野开阔也都是大家喜欢它的点。
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