什么是一台好车？奶爸给了答案，塞纳足够二孩家庭用

什么是一台好车？奶爸给了答案，塞纳足够二孩家庭用

什么是一台好车？车主的发言，才是权威。当然，自然界没有完全相同的雪花，每个人的需求，也总是不同。尤其是身为二孩的资深奶爸了，你非给他推荐两座小跑，哪怕心有激情、心有欢喜，但终究不会把二座小车，当做第一选择。比如，身边的小李子，就是如此。

在二胎放开时，看到身边亲朋好友，逐渐有所行动，但工作过于紧张，无论是时间还是为孩子的健康着想，还是忍了下来。随着职务的变迁，并且在这几年，躺平的思想泛滥，索性要了二胎。随着孩子上了幼儿园，在上有二老、下有二小的情况下，车，逐渐不够用了！选择一台MPV车型，就被提上日程。

MPV车型，市场中燃油车型最火的，莫过于GL8，但是怎么着看，都显得太过商务。新能源车型吧，基本上都是新势力，花上30多万，心里总归有些不放心。随即，选择了丰田塞纳 2023款 2.5L混动豪华版，也就是指导价33.38万的那款。

首先，感到庆幸的是，哪怕是2023款的次低配，仍然是采用了丰田的双擎动力。这套动力，只要是丰田粉，或者混动车主，肯定比我更熟悉。2.5L自吸发动机的最大功率189马力，扭矩236N.m。当然，和同价位的2.0T的功率和扭矩，有些差距，但它的电机驱动扭矩，也有270N.m。

反正对于塞纳这样以舒适性为卖点的MPV车型来说，个人觉得够用了。当然，混动系统的油耗，是有优势的，官方标识是百公里5.71L，当然在实际用车中，要比这明显的多，但和其他的2.0T类似的车型相比，优势还是明显的，尤其是在城市中走走停停。

对塞纳最满意的地方，小李子也特地点出，甚至比更低的油耗还更满意，那就是乘坐舒适性。本来吧，塞纳由于使用了自吸的2.5L，还有电机驱动，加上E-CVT变速箱，平顺性方面实在让人太过满意。之前也开过别克GL8，虽然它也用了高等级的9AT，但平顺动力影响的舒适性，塞纳要表现好了一点。当然，两者的底盘也是有一定区别的，感觉到塞纳的底盘悬挂更柔和一些。

塞纳的车长也到了5米1以上，无论是5米1还是5米2，这个尺寸车内的空间，都是足够的，区别，可能会是尾箱纵向空间会有一定的差别。前排座椅是丰田车系，一贯的设计，就我这款车型，皮质用料可能不是最高等级的，但坐垫和人接触的部分，舒适性都是非常不错的。

至于二排座椅，是每一款大尺寸MPV的重要部分。塞纳的第二排乘坐空间可以说就是享受，可以轻松的翘起二郎腿。但是，第三排座椅空间足够，但座椅的等级和一二排无法媲美，还是乘坐个子比较矮的成人，这点，几乎每个MPV车型，都无法避免。

当然，塞纳的内饰，尤其是中控设计，确实没多少新意，科技氛围也有提升的空间。不过上黑下米色的配色，还是能提升一些档次的，也让它不至于过于沉闷。再加上大面积的皮革材料、织物的混用，手感也是别具一格的。尤其是扶手箱和档杆区，确实提升了档次感。

以上就是小李子分享的塞纳的选车、用车的回馈。正如之前所说的，每个人的需求不同、喜好不同，尤其是现在的资讯更加的发达，每个人都有不同的渠道，去了解心目中的车型。比如，我个人，假如选择大尺寸的MPV的话，混动车型，可能是我的菜，毕竟，油费对于本人的收入来讲，占比太多的话，个人是无法接受的。