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虽说近段时间本田CR-V的销量有所涨幅，从第一个季度的一万出头提升到了8月的16911辆。但对于本田CR-V而言，难关才刚刚开始，下半年属于自主品牌的迭代浪潮已经开始。
9月17日，吉利星越L 24款正式官宣上市，本次升级了两款车型，分别是“天际版”“云起版”。售价为15.77万元和16.87万元。作为一款10万区间的常驻客，星越L一直是本田CR-V的重要对标选手，价格低，配置、空间、性能表现却有反超的趋势。如今，24款星越L的相关信息已经发布，其又将带给我们怎样的惊喜。
看车先看脸，24款星越L在造型设计上并没有太大的变动。这是因为其原本的设计语言深受市场好评，既不会过于跳脱，也不会显得很老成。标志性的盾式进气格栅，内置直瀑式中网，配合两侧三段处理的LED头灯，很有运动范。同时，24款星越L还将引入远黛磨砂灰车色，其属于高端定制一次成品，磨砂材质，很有质感，看着更是高端大气上档次。
但对于本田CR-V而言，真正感到压力的还是在车机系统方面。24款星越L采用银河OS 2.0车载智能系统，科技再升级，全系标配高通骁龙8155芯片，并对UI页面进行处理，使其更符合手机用户的操控逻辑。其加持了丰富的应用系统，华为Hicar、火山车娱、腾讯视频、网易云音乐、哔哩哔哩、咪咕视频等等，让车机犹如手机。与之对比，本田CR-V虽也换新了车机系统，但功能还是更偏向传统理念，可以支持OTA升级、语音识别控制系统、手机APP远程功能，但生态服务体验没有24款星越L丰富，与年轻人的审美还是有一点的偏差。
动力方面，24款星越L依旧搭载2.0TD+8AT的黄金动力组合，最大功率为175千瓦，最大扭矩为350牛·米。动力账面数据亮眼，轻轻踩下油门，发动机就能给出反馈，给出更为直接的加速体验。标志性的8AT变速箱，主打的就是流畅丝滑，保障动力衔接的稳定，强化在中后期的流畅感。与之对比，本田CR-V燃油版采用的是1.5T发动机+CVT无级变速箱，最大功率为142千瓦，最大扭矩为243牛·米，数据差距明显，动力储备没有24款星越L丰富。
通过上述对比，我们不难看出24款星越L在产品设计方面全面领先于本田CR-V。尤其是在其引以为傲的发动机上，24款星越L有着明显的优势，配合更低的入手价格，怪不得都说要给本田CR-V上压力了。
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