车身安全，车内健康，东风标致新408算是高品质家轿吗？

时间进入9月份后，全国各地，各行各业都陆续开展了“质量月”活动。作为国民经济的重要支柱产业之一，许多汽车公司相当重视“质量月”活动。

值得一提的是，对于不少车企来说，它们非常注重车辆品质，把每天都过成了“质量月”，像东风标致就是这样严谨认真的车企。

我们以最近推出了10.57万元包牌包税包保险政策的东风标致新408为例，它不光搭载着1.6T+6AT动力组合，能够输出最大输出功率125kW，最大扭矩250N·m，同时购车就免购置税、商业险及交强险，4S店可提供协助上牌服务。那么这样的新408在品质和安全上能让人放心吗？

严苛测试，不能伤其身

如何验证一辆汽车的安全性？严苛的安全测试是最直接且客观的办法之一：东风标致和知乎新奇实验室就针对新408的安全性，在去年12月组织了“飞行大挑战”这场硬核且趣味十足的试验。

在试验中，新408被一套由两台起重机改造的巨型弹弓弹射，要在强力的震荡中承受来回往复的巨大拉力，这对于新408的车身结构和金属材料本身，都是极其严苛的考验。

虽然难度如此之高，但新408依然扛住了巨大的拉力，车身结构和金属材料均没有出现磨损和断裂情况，整车自然也没有出现形变。

紧接着，测试人员又将新408直接从6米高空坠落地面，坠落地面瞬间，这款家轿要承受高达7.73吨的冲击力。

在如此强烈的冲击力下，新408的后风挡竟然没有任何破裂，整车车机系统还能正常工作，发动机、变速箱、转向机、底盘等都没有遭遇严重损毁，测试人员照样可以正常驾驶车辆。

不得不说，面对严苛测试的“极端摧残”，新408依然坚挺，安全品质过关。

新408到底强在哪里？

俗话说“打铁还需自身硬”，新408可以这么顺利地通过测试，主要是车身用料良心，以及结构设计合理。

首先，车身用料方面，新408整车高强度钢占比超过70%，双面镀锌金属材料占比超过86%；作为对比，某热销日系车型的热成型钢材占比为8.8%，超高强度钢占比17.8%，就不如新408这么良心了。

再者，新408的车身多处结构采用了一体冲压成型工艺，并使用了激光焊、冷弧焊等技术，拥有4000多个高强度、高密度焊点以及33条新型结构胶，能够有效提升车身强度，塑造出坚固的车身结构。

紧接着，得益于舱式安全车身结构设计，新408车体结构稳定；六横六纵整体式加强地板，再加上针对前碰撞设计的6道加强梁和针对侧面撞击设计的6道加强梁，让车辆遭遇追尾事故、侧碰事故等碰撞事故时候，能够充分分散撞击能量，最大限度地保障车上乘员的人身安全。

新408车身安全性如此出色，也让这款家轿荣获“2022中国十佳车身”与“最佳材料”两项大奖。

一项认证，让有娃家庭放心

除了车身结构获奖，新408的座舱还获得了儿童优先（绿色座舱）认证，而新408还是首款通过这项认证的十万级家轿。

和车身用料一样，新408的座舱用料也很有良心，采用了系统化、全方位的绿色材料设计体系。

比如，新408禁止使用木粉胶合板；所有塑料材料使用一次料不使用回收材料等；优先使用水性胶和热熔胶，避免使用溶剂性胶等等。

这些举措使得新408的座舱从源头就杜绝了有害气体污染，而且从常温VOC测试结果来看，这款家轿车内空气的甲醛含量为0.009mg/m³，远低于国标0.10mg/m³，甚至还优于国家规定的图书馆、餐厅等室内建筑的甲醛含量标准。

另外，根据禁用物质考核结果显示，新408的前排座椅后背、后排中央扶手、后门护板扶手等位置均未检出禁用物质，达到了婴童级材料安全水准，用户完全可以放心地载着自己的宝宝出门。

结束语：

用料良心、结构稳固的新408，刷新了10万级家轿的安全标准新高度，足以为用户和用户亲朋好友的每一次出行保驾护航。

而且新408还坚持以用户为核心，打造了绿色环保座舱，将健康落到实处，用心呵护用户。不得不说，新408不愧是新法式高品质大家轿。