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国内消费者对于汽车的空间方面看得很重，因此在汽车市场上SUV已经逐渐占据主导地位，而传统的燃油车经济费用太高，所以后期使用成本低的新能源中型SUV更能俘获消费者的芳心。问界M5是AITO旗下的首款中型豪华SUV，属于华为和赛力斯一起打造的高端智慧汽车品牌，在华为的加持下，它的诞生并不像其它新品牌一样没有大众信任的背书而受到质疑，华为提供鸿蒙系统车机和电驱动系统，内饰的智能化程度可想而知。
2023款问界M5共推出7个版本，其中有4款是增程式车，还有3款是纯电车，官方指导价为24.98万元至30.98万元，接下来一起看看这款背负用户期待的车整体表现如何，本文以问界M5 2023款纯电后驱智驾版为例进行分析。
问界M5纯电智驾版从外观方面来看与增程式车相比有很大的差别，车顶上搭载了瞭望塔式的雷达模组，封闭式的前脸为新能源车经典的设计，机舱盖上方隆起的区域力量感十足，勾勒出的曲面造型颇为迷人，两侧前大灯造型凌厉，内部采用两组方正的悬浮式LED发光组件，标配自适应远近光、自动大灯以及高度可调等功能，配置齐全，前包围两侧的风道可优化行驶中产生的风阻。前唇部分加入银色饰条点缀，精致感倍增。
从侧身来看，新款问界M5长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，与2023款增程式车长度和高度都有所减少，车身比例更加协调，间断式腰线丰富车身肌肉感，隐藏式门把手虽然不再新鲜，但同样应用在该车上，使用时很有仪式感，C柱的三角窗转角线条类似Macan，看上去比较大气，19英寸的轮毂为撞色设计，呈现出很强的运动感。
从尾部来看，问界M5智驾版尾部由顺滑流畅的线条勾勒而成，与增程版车型并没有什么变化，贯穿式的尾灯造型简洁，在点亮后有很高的辨识度。后包围设计复杂，涂黑处理从视觉上提升尾部高度。
进入问界M5智驾版的内饰，“T”字形的中控布局映入眼帘，流畅的线条勾勒出规整的中控台，大量的皮革材质包裹，灰色花纹饰板点缀其中，看上去层次分明。中央扶手区前方将原来的单无线充电区升级到两个手机无线充电区，功率达到50W，充电效率相当快，可满足大家的充电需求。杯架上方的盖板也取消，看上去更加简洁。
问界M5全系方向盘均为真皮材质包覆，支持四向手动调节，驾驶员可根据自己的实际需求来调整方向盘位置，从而获的一个舒适的驾驶姿势，对行车安全非常有利。全液晶仪表盘为10.25英寸，看上去要比传统指针式仪表盘更加炫酷，显示效果也更好，逐渐成为当下主流。
15.6英寸的中控屏搭载华为鸿蒙操控系统，车机流畅度、动态效果、软件生态以及智能交互都达到了很高的水准，快捷栏支持车机内所有设置和应用的自定义选择，用户根据自己的实际需求去调整上方功能，更便于用户“一步触达”。
问界M5智驾版采用了略溜背式设计，但顶部配有大尺寸的全景天窗可弥补后排头部空间的短板，23款全系座椅均采用真皮+仿皮材质，结实耐磨而且很有质感，同时前排标配加热、通风和记忆（主驾驶）功能，按摩和第二排加热也可选装，座椅的舒适性相当不错，但后排座椅的坐垫稍短，对腿部的承托性有一定影响，后备厢的实用性还可以，可同时容纳三个不同尺寸的行李箱。
问界M5智驾版在动力方面搭载公里为200kW的永磁/同步电机，由于纯电车的缘故，所以起步非常快，在提速方面只要轻踩油门就能达到很好的程度，80kWh的磷酸铁锂电池纯电续航里程为602km，快慢充接口都位于左侧油箱位，在使用起来非常方便，支持对外放电，最大功率为3.5kW。
问界M5智驾版的亮点远不止上文中所提，其中搭载的华为ADS智能驾驶解决方案可以实现高阶智能辅助驾驶功能，同时也证明了中国品牌的造车实力，如果有兴趣的消费者，不妨去亲自试驾一番。
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