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深蓝汽车如今也算是年轻消费群体中比较具有知名度的一个全新品牌，尤其是伴随着深蓝S7车型的正式上市，整体销量也随之大幅提升。根据最新的销量数据显示，深蓝S7在8月份售出10039辆，该车早在上市第35天就拿下累计交付过万的成绩，所以单月交付过万也只是时间问题，深蓝S7在较高产品优势面前加快了速度而已。正巧今天有幸体验到了实车，就和大家聊聊这款新能源中型SUV，它为何这么火。
价格来看，14.99-20.29万元对于该车定位来说没什么不妥，尤其是不到15万起应该是很有性价比才对，毕竟国产品牌这个价位多半都是紧凑型SUV，深蓝S7这种级别很少，更何况新能源车型本就比燃油车型价格略高一些。而目前在售的深蓝S7车型共有五款配置，三款增程版和两款纯电版，市场反响较高的车型还是增程版，因为没有续航焦虑且价格相对更亲民，那今天我们就以200Max增程版为例。
如果此前你了解过深蓝SL03，对于深蓝S7的整体造型一定不会陌生，这属于是深蓝品牌的家族语言了，整体风格非常时尚且动感。比如前脸部分，简洁的封闭式格栅一点不显低调，因为它采用了较为凸出的折线修饰，搭配两侧分体式大灯组，细长的LED日行灯点亮后可以带来较高辨识度不说，关键是让前脸更显扁平化，这时再看下方远近光灯组和可编程智能交互灯，个性、科技以及精致感都得到了保证，或许再过几年看到这种设计也不会觉得过时。
作为一款中型SUV，深蓝S7亲民的售价没有影响尺寸，4750*1930*1625mm的长宽高和2900mm轴距，好像三围看齐紧凑型但是轴距已经靠拢中大型，所以车内空间大可放心，在同价位是处于中上游。而较为紧凑的车长也有一定好处，比如车身看起来很是动感，前低后高的俯冲姿态配合溜背造型显得十分运动，搭配锐利的线条自然极具视觉冲击力。再就是无框车门、隐藏式门把手和20英寸锋刃式轮毂，这些也都是年轻消费者喜欢的细节，深蓝S7统统配齐。
到了尾部，各位觉得整体造型如何呢？首先第一印象就是足够个性，比如车顶扰流板为分开设计，与贯穿式尾灯组上方翘起的小鸭尾相呼应，对于运动感营造起到了关键作用。值得一提的是，深蓝S7尾灯组内部结构也是家族语言，点亮后与前大灯内部结构很像，见过两次就能记住这是深蓝品牌旗下的车型。
进入车内，环抱式的中控台很符合当下主流审美，这种灵感来源是豪华游艇，所以单看实车图也能感受到出色高级感和豪华氛围，尤其是这款名为热浪橙的配色，进一步呈现出活力感，不会令人觉得过于老气，这也是为何深蓝品牌能够很好吸引年轻用户的原因。而具体来看，15.6英寸悬浮式中控屏除了尺寸可观，还可以向驾驶员一侧倾斜，内置高通8155芯片，所以互联体验还是很不错，如果选装副驾驶娱乐屏你还可以在传统遮阳板处看到一块12.3英寸液晶屏，让女主人长途出行时更好打发时间。
简单来聊一下功能配置，除了最低配车型，L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、自适应远近光、手势控制和面部识别、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、主驾驶座椅记忆、后排杯架、14喇叭音响和64色氛围灯等功能均为标配，所以满足对品质出行的要求很轻松。至于说大家为何都更乐意选择200Max增程版而不是121Max增程版车型，配置显然不是原因，关键是纯电续航里程要多出不少，足以应对两天通勤所需。
得益于较长轴距，深蓝S7前后排显然不用担心空间，而且新车还配备了零重力座椅，可以带来更高舒适性，并配备了腿托等功能，所以驾乘人员想要任何角度都能获得，乘坐质感更有保证。而从实际体验来看，身高1.77米男性调整好前排坐姿，头部大概有一拳左右余量，此时进入后排也有两拳多腿部余量，且溜背车身没有影响到头部空间，那一家四口出行还是很宽敞，更别说多数车主都是情侣为主。
最后依旧是动力部分，深蓝S7继续提供增程与纯电，对于越来越多年轻人喜欢自驾游的用车场景来说，增程无疑是更好选择，最起码没有续航焦虑，还能够体验纯电驾乘质感。像这款200Max增程版刚才也说为何得到了更多车主认可，纯电续航就达到了200km，按照每天通勤50km来计算，三天充一次还是挺方便，尤其是有家充的朋友们就更便利了，还能进一步降低使用成本。
总结：十几万预算买台SUV对于很多即将购车的年轻人来说很普遍，选合资品牌显然没什么高级感可言，但是国产品牌的燃油SUV配置和空间不错，动力表现还是不如这种混动或纯电更优秀。所以深蓝S7称得上这个预算范围的最优选，最起码手握15万左右预算，或者打算20万以内买台品质新能源SUV的消费者不应该错过它。
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