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新能源车的快速发展不仅革新了整个汽车消费市场，同时也让燃油车在销售上不得不采取降价的方式参与竞争，这使得多款高品质家轿的性价比也相应提升，今天我们就来盘点三款18万就能拿下的不错的车型，一起来看看吧（优惠以成都为例，仅作参考）。
红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗享版
指导价：17.98万
作为国内最具民族自信的国产品牌，红旗在逐步民用化后推出了多款经典车型，其中红旗H5绝对算是B级车市场一款相当有竞争力的车型。24款新车在设计上融入了家族最新的时尚动感语言，直瀑式中网配上竖条旗形的红色车标更显大气。车侧的设计则整体采用了更为动感的溜背化处理，让沉稳修长的腰身造型也增添了一些时尚与运动。车尾部分依然保持了品牌的沉稳风格，宽扁的车尾中间配有贯穿式的尾灯结构，两侧则采用了羽翼式的灯组，外扩的后包围两侧还带有双出的排气布局。
车内采用了标准的翼展式T型结构布局，大面积软性面料的包覆配上凹凸有致的型面轮廓，提升了车内的豪华感，台面中央配有一块斜置的12.6英寸中控屏，内部集成了红旗智联3.0 PLUS车机系统，流畅的运行速度和简约的操作方式也让科技感大幅提升，除此之外，时下流行的车联网、OTA、远程控制和L2级辅助功能等均有搭载。
动力方面，2.0T自动智联旗享版搭载了一台2.0T发动机，拥有165kW（224Ps）和340N·m的动力参数，匹配了8AT变速箱，新车在进行动力设定时并没有一味地将充沛的输出表现完全释放，而是通过绵密的齿比和细腻的动力匹配，营造出一种沉稳和富有底气的驾驶感受，7.8秒的破百成绩和6.4L/100km的WLTC综合油耗做到了更好的动力与经济性平衡。
迈腾 2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型
指导价：21.19万
迈腾作为国内B级车市场一款老牌车型，从推出至今一直保持在销量榜前列，目前新车全系均有3万左右的优惠，所以18万足以选择330TSI DSG领先型。从设计上来看，迈腾保持了德系一贯的沉稳风格，前脸多横条格栅与大灯组相融合，下方则为经典的梯形进气口加雾灯的设计。腰身整体线条勾勒更有商务风，腰线的边角轮廓锐利平直，车尾部分同样保持了方正大气的设计，尾灯在内部灯带的设计上更有个性，车底还配有双出的排气装饰以提升一定的运动气息。
迈腾目前并未使用家族最新的内饰语言，依然保持了平竖元素为主的T型结构，中控台利用贯穿出风口为隔断，同时加入软性面料和横向贯穿饰条的搭配保持了更有层次感的布局，台面中央配有一块8英寸的中控屏，标配有蓝牙、CarPlay、原厂手机互联，同时带有4G网络的车联网也有配备。
动力方面，330TSI DSG领先型搭载了一台2.0T低功发动机，137kW（186Ps）和320N·m的动力参数更符合家用场景的使用。8.9秒的破百加速时间和6.38L/100km的WLTC综合油耗同样兼顾了动力和经济性表现，7DCT在长期的技术迭代下更为平顺且无顿挫，扎实的底盘表现也体现出德系精湛的造车工艺。
君越 2023款 28T 自动越享版
指导价：19.99万
别克君越作为美系B级车中一台老牌选手刚刚完成换代，18万的预算推荐28T自动悦享版，新车目前有1.5万左右的优惠。从实际上来看，新款君越在外观上变得更为动感时尚，车头更富有层次感的梯形进气口占据了整个前脸，配合上两侧羽翼式的大灯结构更显动感。车侧加入了溜背化的车顶结构，分段式的腰线勾勒也让肩部区域更有力量感，车尾则采用了流行的贯穿式灯组配镀铬条的组合，点亮效果更为精致。
车内最大的变化在于科技感的大幅提升，中央扶手区域变得更为简约，仅保留了手机充电板和储物格布局，中控台表面覆盖了带缝线的细腻面料，与门板处更为圆润的边角组合也让车内更有环抱式氛围，驾驶员前方配有一块30英寸的高清双联屏，全新的CUE智联系统在8155芯片加持下运行更为流畅，除了GPS、CarPlay和车联网等基础配置外，还内置有eCruise辅助驾驶系统，能实现功能强大的L2级辅助功能。
动力方面，新款君越采用了2.0T+48V的动力组合，拥有174kW（237Ps）的功率参数，扭矩则为350N·m，匹配9AT变速箱，最快可在7.2秒实现排，48V轻混的加入不仅改善了动力的平顺度，同时也让油耗保持在6.59L/100km的经济性水平，麦弗逊与多连杆的悬架组合整体调校更有韧性，兼顾了多场景下的用车表现。
写在最后
今天为大家带来的三款车型分别是国产、德系和美系品牌中的老牌强者，目前面对新能源车的压力而出现了降价的操作，这也使得这些本就实力强大的车型性价比进一步提升，不知道如果你手握18万，会选择哪款车型呢？
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