12.99万起上市 舒享家能代表奇瑞新能源的技术内核吗？

在7月份的奇瑞舒享家（当时用的名称是奇瑞eQ7）首台量产车下线仪式上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，我国的汽车新能源化、智能化已进入“下半场”，作为“技术奇瑞”的全新代表，舒享家是奇瑞交上的一份全新答卷。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃

应该说，当时这份答卷，奇瑞还没有答完，近日这款经过更名的舒享家正式上市，才算奇瑞上交了一个完整的答卷。

作为针对中国家庭推出的全新纯电SUV，舒享家共推出412km Air/Pro、512km Air/Pro/Max/Ultra两种续航六个版型，官方指导价12.99万元-16.99万元，同时还发布了舒享六大终身免费、舒享金融置换补贴、舒享用车服务礼等多重权益。

这款产品的最大看点除了全新推出的指导价，更在于基于该指导价结合其优质的产品力所体现的综合价值。

据了解，舒享家诞生于中国首个具有完全自主知识产权的铝基轻量化平台，该平台突破了铝基车身架构设计、成型、连接等研发制造技术瓶颈，实现“物理架构”到“电子架构”软硬分层解耦，能够给用户带来更安全、更智能、更环保的纯电产品体验。

在安全性上，得益于多腔封闭结构环车身架构，正碰多级溃缩吸能提升20%，侧碰侵入量减少60%，为安全护航；在环保方面，独创短流程铝基工艺，实现了能耗、碳排放以及VOCs的下降。

而作为车企本身，铝基轻量化平台也会其带来优异的成本优势。如在材料利用率方面，模具投资下降40%，材料利用率提升50%，制造能耗降低91.7%，环境污染下降了63%。

对于用户而言，奇瑞将舒享家作为15万级主流家用纯电的第一选择来打造：该车拥有同级独有的航空级铝材车身，通过挤压+压铸一体结构的设计，车身骨架可减重30%，轻量化的车身有效的提了升续航能力。

真纯电平台+后置后驱，轻松征服陡坡，制动性上更能“说停就停”；动力方面，舒享家搭载155kW的电动机，使用磷酸铁锂电池组，最大车速可达180公里/小时。

此外，该车还支持背部8点按摩、电动腿托、BOSS按键等功能，打造女王专属副驾，带来堪比保姆车“头等舱”的舒适出行体验；L2+智能驾驶可提供多路况全天候辅助，并且拥有同级唯一车载微信、同级唯一多地图融合、同级唯一座舱过热保护及最安全的ADAS、同级唯一智能管家，创造更多场景智能体验。

以舒享家为契机，奇瑞新能源将联合腾讯正向开发，实现同级唯一的手机同源，并提供7x24小时在线购车服务，打造500+服务网络，实现50km范围以内、30分钟响应。同时，提供50万+充电网络等优质服务，为用户带来更好的服务体验。

奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠

面对极度内卷的汽车市场，奇瑞乘势而上，实现了单月销量突破17万辆、8个月实现年内过百万销量、J.D. Power新车质量排名中位居自主品牌第一的三大历史突破。

在此基础上，舒享家不仅仅是单一产品，更是奇瑞新能源坚持打造有品质、有口碑的经典战略车型，也是通过深度洞察用户对颜值、品质、智能、电动、空间等多元化需求，基于26年技术积累和瑶光2025加持的重要产品，它的市场表现将决定着奇瑞新能源在“下半场”能否异军突起。

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