后驱车到底比前驱车好在哪里?

很多人买车的时候不光注重配置，通常也会考虑前驱车和后驱车，然而所谓的前驱就是前轮驱动，车是被拉着行驶的，如果是后驱车，车就是被推着行驶的。那么到底是前驱车好还是后驱车好呢？这两者又有什么区别呢？

前驱车

前驱车造价低 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。

减轻重量 同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。

后驱车操 控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，起步加速表现好，舒适度高，因为车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。

后驱车的主动轮在后面不会影响前轮的变向，所以后驱车操控灵活不用装配助力转向辅助系统也能随心所欲。不过现在的前驱车一般都装配了助力转向辅助系统来解决操控差的问题。

后驱车采用的都是纵置发动机，会占用很大的后排空间，而前驱车大多数会采用前置发动机，发动机比较靠前，同样的前驱车的空间要比后驱车大很多。

正常的家用代步还是使用前驱车比较好，而对于有些人来说，如果追求操控性，追求性能，可以考虑后驱车。