良心的“奥迪制造”，双电机四驱续航605km，售价仅20万出头

随着各大车企纷纷进行车辆电气化的转型，市场上的新能源汽车百花齐放，产品以及品牌的增多，势必会造成市场的内卷，车辆的价格会越来越低，而品质却会逐渐提升，因为只有这样，车企才能在竞争如此激烈的市场环境中生存下去，这对于消费者来说未免是坏事，并且可选择的空间也会更大，近几年，在传统车企品牌逐渐开始发力之后，造车新势力品牌的压力越来越大，传统品牌强大的综合实力底蕴也开始慢慢展现出来。

在类型众多的汽车市场中，如何能够选到比较心仪的车型，我认为首先要适合自己，目前的轿车、SUV车型还是比较实用，其次也是最重要的一点就是要选择具备强大实力的大厂品牌，不然后期的维修售后以及车辆品质难以得到保证，作为有着百年豪华汽车发展历史的一汽奥迪汽车，还是非常不错的，旗下的首款纯电SUV奥迪Q4 e-tron更是成为了对标新势力品牌的一张“王牌”，良心的“奥迪制造”，双电机四驱续航605km，售价仅20万出头。

奥迪Q4 e-tron厂家指导价为28.99万-37.71万元，目前各地区的终端店面有着7-8万元的优惠政策，现在入门款的车型只需要20万出头的价格就能到手，并且配置上入门即豪华，性价比还是非常高的，新车的用料更加扎实、做工更加精致，确实可以称得上是良心的“奥迪制造”，在国内汽车市场中的优势还是非常明显的，对于外观的设计上，奥迪Q4 e-tron更是采用了经典与创新相结合的设计理念，尽管作为一款超A级的豪华纯电SUV，但车辆的整体造型却使用了与奥迪Q8极为相似的设计元素，从视觉上看起来更为科幻，同时又兼顾豪华的气场。

车辆前脸采用了纯电车型惯用的封闭式设计，但保留了多边形的进气格栅造型，并以镀铬装饰线条进行点缀，悬浮矩阵式LED大灯造型犀利，并拥有了多达4种风格的日行灯切换，可玩性更高，科技感十足，并配有动态灯语功能，实打实的展现出了奥迪“灯厂”的魅力，车身侧面整体看起来更加协调，21英寸的超大轮毂加上凌厉的腰线造型，更显运动气息，贯穿式的尾灯尽显潮流趋势，年轻时尚的风格更受当下年轻消费者的喜爱。

在驾乘空间的表现上，奥迪Q4 e-tron更是有着超越同级车型的潜质，新车的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距来到了2765mm，具备了A+级SUV的车身尺寸、B级SUV的行李箱空间以及C级SUV的车内乘坐空间，后备箱容积达到了520L，市面上的中型SUV空间表现也不多如此，后排的地台进行了纯平设计，坐满三人完全不会感到拥挤，得益于优秀的电池包造型隐藏以及车身整体升级，让奥迪Q4 e-tron的载物能力更加强大，无论是全家出游还是野外露营，他都不在话下。

来到车辆的内部，奥迪Q4 e-tron的内饰豪华感以及未来感，完全不像是20多万级别车型该有的样子，车内大面积采用了软性皮质材料进行包覆，无论是从视觉上还是触感上，都完全给人一种极为豪华的感觉，内饰在重要功能的控制上，也进行了物理按键的保留，并不像现在的造车新势力车企完全进行触摸化和集成中控车机屏幕上的设计，这样不仅保证了驾驶的安全性，更是在重要功能的控制上更加方便和简洁，不用再去多级菜单里找功能控制按钮，我认为这一点的设计还是非常棒的。

奥迪Q4 e-tron不对称式的“科幻星舰”智能座舱系统表现十分出色，内饰的设计感更是与奥迪e-tron GT、Q8等高端车型相仿，中控台搭载了10.25英寸的全液晶仪表盘和11.6英寸的中控车机屏幕，看起来简洁大气又不失科技感，与奥迪A8L霍希版同款的平底运动方向盘是一大点睛之笔，拨杆式电子换挡、悬浮式岛台、索尼豪华音响系统、多色氛围灯等配置更是应有尽有，新车搭载了E3智能电气架构，全车共有20多个高性能的感知硬件，让车辆的智能化辅助驾驶水平更高，为车主的每次出行提供全方位的安全防护。

作为一款纯电SUV车型，车辆的电池安全性表现尤为重要，奥迪Q4 e-tron全系配备了84.8kwh容量的三元锂电池，更大的电池容量直接为车辆带来了超长的续航能力，该车在CLTC工况下的综合续航里程更是达到了605km，相比同级的竞品车型比亚迪宋PLUS来说，车辆仅搭载了71.8kwh的磷酸铁锂电池组，续航上更是没有奥迪Q4 e-tron多，在电池的成本上也是相差近2万元，此外，像特斯拉Model Y的中高配车型搭载了78.4kwh的电池组，蔚来ES6搭载了75kwh的电池组，从这一点上就不难看出奥迪Q4 e-tron的诚意和性价比。

动力系统方面，奥迪Q4 e-tron入门版车型采用了后置单驱动电机，最大马力达到204Ps，最大扭矩310N·M，同级的比亚迪宋PLUS EV 520旗舰版车型，在性能参数一样的情况下，车辆0-50km/h的加速时间不如奥迪Q4 e-tron，并且奥迪Q4 e-tron的重量还要比宋PLUS EV 520km 旗舰版重240kg，高配车型采用了前后双电机组成四驱动力，综合马力313Ps，最大扭矩472N·M，零百加速6.8秒，完全不输百万级的轿跑车型，因为纯电驱动的原因，奥迪Q4 e-tron的车辆使用成本更低。

综上所述，奥迪Q4 e-tron作为首款奥迪纯电MEB平台打造的SUV，车辆的综合实力表现可圈可点，奥迪汽车品牌的实力更是毋庸置疑，现如今，终端优惠后20万出头的售价更是奥迪Q4 e-tron的一大亮点，对于此款车型，你有什么看法？欢迎在评论区留言。