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9月12日,晚点LatePost报道称,蔚来旗下子品牌阿尔卑斯将开放经销商模式。
阿尔卑斯的售后服务、交付中心将由全国性的经销商集团承接,不过商超店依然为直营。
阿尔卑斯作为蔚来冲量的子品牌,承担着很重的责任,从之前单电机的“让步”上看,蔚来放弃直营店模式,改为经销商模式的“试验”也有理有据。
毕竟如果售价二三十万的阿尔卑斯可以和四十万以上的车型享受同级别的服务,蔚来车主们即便不生气,蔚来本身的运营成本也会再次拔高,岂不是丢了西瓜捡芝麻。
标签: 蔚来 经销商 蔚来ET5T
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