传统大厂动力换“芯”，全新探岳1.5T引领燃油车动力进阶

动力换“芯”，二代黄金动力技术刷新油耗纪录

提及大众车，多数人会对其动力性能表现给予肯定评价，这也是一汽-大众车型始终保持的优势，尤其荣获2015年沃德十佳发动机的EA888，在业内掀起了一股涡轮增压风潮。此次推出的全新探岳1.5T，替换了原车型搭载的1.4T发动机，应用了EA888的诸多先进技术，有着“小号EA888”的美誉，让消费级燃油车拥有了出色的经济性。

此次全新探岳搭载的1.5T发动机，则是原1.4T发动机的升级力作，诸多全新科技赋能使得油耗纪录再次刷新。举例来讲，1.5T发动机以中置液压式VVT代替机械式VVT，提高进气速度，更好地实现米勒循环，达到高效燃烧，进一步省油。而电子调节水泵，让发动机水温的调节更精准，暖机速度更快，从而降低燃油成本。同时，发动机应用了豪华车匹配的等离子缸体涂层技术，可以更好的适应不同油品，消费者可以加92“粗粮”，节省用油成本。

值得一提的是，1.5T发动机还应用了只有在多数豪车才有的可变截面涡轮增压器，通过拓宽输出扭矩，相当于加大发动机增压压力，使动力响应速度更快。相比1.4T发动机1750-3000/rpm的最大扭矩，1.5T发动机的最大扭矩转速达到1750-4000/rpm，这也意味着用户只需轻踩油门，即可感受到强大的动力输出，保持极低油耗成本的同时操控性能依然强劲。

从全新探岳1.5T的换“芯”不难看出，一汽-大众长期积累的技术实力相当雄厚，更以创新变革思维做到兼具燃油动力经济性、操控性，带给用户优质的驾控感受。

百公里油耗6.7L，驾控表现依旧出色

对于发动机性能，通常人们会产生“排量小油耗少，别指望操控性能有多强”的刻板想法。全新探岳1.5T，百公里6.7L的油耗表现打破了固有认知，动力输出性能令人相当满意，燃油成本优势远超大多数同级车型。

为了保证全新探岳1.5T强悍的操控品质，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂结构，提供更多驾控舒适性和稳定性。此外，全新探岳1.5T还匹配DQ381湿式双离合变速箱，响应速度迅猛，高速行驶平稳，还提供雪地、公路、越野等7种模式选择，使消费者获得智能化的四驱驾驶体验。

过去的百年历史中，燃油车发动机技术的每一次进步，都带给行业突破性的变革。如今身处汽车新时代，一汽-大众通过全新探岳1.5T换“芯”，实现“高能低耗”的重大突破，带来动力、燃油经济性双提升的高价值用车体验，让人们看到了燃油车动力技术发展的活力，对一汽-大众全新探岳家族车型有了更大的信心！