理想MEGA MPV被内涵山寨比亚迪设计，真有这回事吗？

比亚迪腾势汽车事业部总经理赵长江晒了一组图，称该车为比亚迪20年前的概念车；有些网友在看到图片后称其为理想汽车要推出的MEGA MPV，真的有这么回事吗？

先来看一看这台于2004年展出的比亚迪ET MPV，看起来倒是挺前卫。

ET这台车是在2004年展出，比亚迪是2003年才通过收购秦川汽车厂进入汽车行业，此时的比亚迪是没有任何积累的，所以在车辆的设计方面采用了借鉴的方案。不过概念车还是要自主设计的，ET这台车有些当年流行车型的特点，比如第一代丰田普瑞维亚的车头就有这种感觉，不过车身并不是普瑞维亚的方案，其结构看起来基本和雪佛兰子弹头相同，这两台车是当年最火的商务车。

下面就来看一看这两台车吧，比亚迪ET的设计似乎多少借鉴了这两台车。

每种车型都有其特有的设计，采用这种设计理念并不算抄袭，所以比亚迪ET只是模仿其套路，仿其套路谓之借鉴、仿其设计谓之抄袭；那么同理，理想MEGA自然也不是抄袭比亚迪19年前推出的概念车，只是风格上有些近似罢了。不过比亚迪倒是有一台标准的山寨MPV，这台车就是比亚迪M6，其模仿的是新款丰田普瑞维亚，两车的设计相似度怕是要超过90%，所以M6才是典型的山寨车。

一家传统汽车制造商的起步大都依靠山寨设计，比亚迪造出过模仿丰田卡罗拉的F3、模仿奔驰S级的F6、高仿雷克萨斯RX270的比亚迪S6，其实直到第一代唐的时候还是在模仿雷克萨斯。真正进入正向研发并且拿出了优秀的设计作品是从唐DM开始，也就是所谓的“龙颜”（Dragon face）；据知情人士称该设计方案是由其团队中唐文全主导，但比亚迪一直称该方案是德国设计师艾格打造，如果设计出该方案的是唐文全，那就只能说明比亚迪不够自信，还需要依靠一个德国设计师的名头来唬人。

而从唐DM设计方案落地和艾格进入比亚迪的时间节点来看，这个方案还真不是艾格设计的。

回头理想汽车，MEGA这台MPV到目前为止还没有定妆照发布，现在发布的所有图片都只是试装车的谍照；从谍照的轮廓可以看出这台车会的复古设计，这种类似于“航天飞船”的设计理念在上世纪下半叶流行了数十年，诸多品牌都采用过类似的设计理念。所以真正的老司机看到这台车并不会感觉到奇怪，只是会被这种复古的气息吸引。

那一定要说其车辆设计和哪款车有些神似的话，也许现代汽车的一款概念MPV与MEGA的车头倒是有些相似，只不过两车的车身轮廓应还是有很大的差异，尺寸也会有很大的悬殊。

理想汽车的设计总能够一鸣惊人，相信MEGA最终的样子不会令人失望。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评