适合年轻人的8.78万内小型车 能跑能装 你的多功能伙伴

新车最直观的变化就是采用了全新的轮廓语言。在流线车身方面，YARiS L 致享整体的设计廉价的，整个KeenLook看起来协调，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是喜爱的外观设计，宽C柱的传统得以延续。在车尾设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯更加棱角分明。

YARiS L 致享将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。中控台用料当然是这个价位内常见的塑料壳子，但细节处理还算不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4440×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，YARiS L 致享的轴距排在84位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，YARiS L 致享的后备箱容积排在84位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

丰田YARiS L 致享搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在YARiS L 致享上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在83位。

YARiS L 致享的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解YARiS L 致享，那么我们根据历史上购买过YARiS L 致享的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对YARiS L 致享最满意的是它的续航里程满足日常使用，另外停车方便、内饰细节设计前卫也都是大家喜欢它的点。