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金九银十，各大车企都开启了新一轮的促销活动，相比于在购车权益或者金融政策上做文章，消费者更喜欢真金白银的官方直降，而在这些降价的车型中，懂哥挑选了几款非常有竞争力的车型，它们优惠后的价格足以让你大吃一惊！
雪佛兰 迈锐宝 XL
厂商指导价：17.59-21.99万元
迈锐宝XL一直以来都是合资中型车市场的性价比选手，常年降价幅度都在5万左右，但通用今年发布的新车价格都在不断下探，迈锐宝XL这类老车自然还能降低底线。在雪佛兰最近开启的限时官降活动中，迈锐宝XL直降6.5万，实际价格区间来到11.09-15.39万元，已经比许多合资A级车还要便宜，实在是太卷了。
17万的迈锐宝XL你可能会不屑一顾，但11万的迈锐宝XL浑身都是优点，更重要的是它在7月份刚刚完成年度改款，虽然内饰的整体布局没有大变化，仍然堪称老旧，但2.0T车型升级了10英寸悬浮式中控屏，内置小雪OS车载智能操作系统，支持OTA升级、手机互联以及智能语音助手等等。如果你预算充足，懂哥十分建议你买2.0T顶配，17万多落地，动力充沛，各项配置应有尽有，还要啥自行车呢？
雪佛兰 探界者
厂商指导价：16.99-23.99万元
一同降价的还有探界者，懂哥觉得它是此次活动中最值得购买的车型之一，官降6.5万后，它的实际起售价才10.49万起，要知道这可是一辆合资中型SUV，其价格却比一些国产紧凑型SUV还要便宜，只能说你可以永远相信通用！
与迈锐宝XL一样，现款探界者最明显的短板无疑是老旧的内饰，除此之外它各方面依然很能打，尤其底盘素质在同级别可以算是数一数二，懂哥和同事们开过后都赞不绝口，而且1.5T和2.0T版本均配备运动套件，颜值也不落伍。但要说明的是，全新一代探界者的申报信息此前已在网上曝光，新车除了造型更加硬朗外，内饰还将换装通用旗下最新的双联屏设计，懂哥猜测新车可能在11月的广州车展前后上市，你更愿意等新车还是抄底现款呢？
别克 昂科威
厂商指导价：20.99-29.59万元
同为通用旗下的品牌，别克这边自然不甘落后，旗下车型也一并迎来官方降价，其中威朗Pro限时7.89万起，君威限时12.98万起，此外君越、E4也有不同程度的降价，懂哥最推荐的则是昂科威系列，直降6万后，其起售价已经不足15万。
原因其实也很简单，昂科威即便是1.5T版本，其发动机最大功率也高达211马力，而它的内饰虽然没有用上双联屏，但以驾驶者为中心的设计思路保证了功能性和实用性，包括无线CarPlay以及安吉星远程服务均有配备，豪华感和科技感都没落下。如果你追求运动和年轻化，那么轿跑风格外观的昂科威S更适合你，而如果你看重实用性，尺寸更大的昂科威PLUS则是个好选择，后者优惠后的起售价只需16万多，这可比同级别的本田冠道性价比高多了。
大众 ID.3
厂商指导价：16.2888-19.2888万元
合资纯电车型要想在竞争激烈的新能源车市场站稳脚跟并不容易，要么产品力足够出众，要么价格上有优势才行，大众ID.3则是两者兼具，尤其是在7月份开启限时优惠后，ID.3单月销量连续破万，牢牢占据合资纯电车的销量冠军宝座，顺理成章地成为了自家新能源销冠。至于为什么不是特斯拉，因为它是独资。见此情形，大众索性直接摊牌，前两天上汽大众官方再次发布ID.3限时优惠，起售价12.59万元起，买就完事儿了。
ID.3最大的缺点可能就是车机卡顿以及后轮鼓刹，当然这也是因为新能源时代下更多人把汽车当做是大号的智能化设备来看待，但从汽车的角度出发，ID.3绝对称得上是一辆好车。纯电后驱加上独立后悬架能带给你德系车扎实紧致的底盘调校，行驶质感堪称出众，而且即便是最低配车型也拥有L2级智能驾驶辅助系统，不得不说在转型方面，大众不仅速度快，带来的产品也足够出色，当然反人类的车窗控制逻辑以及廉价的喇叭等槽点也不容忽视，但它只要12万，你还会嫌弃它吗？
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