传祺E9：设计、空间占优，转向精准、底盘更有高级感

有钱就可以为所欲为吗？残酷的社会总是一次次的证明这个道理。长得漂亮就能更吃香的道理也如此，不管是放到人类的社会还是工业设计中。今天，如果你想买一台颜值高、有设计、空间大、配置高的中大型MPV，真的只需29.98万。不信的话，来看看今天的主角传祺E9，它是怎么做到的。

传祺E9这台车开起来动力输出直接，响应很迅速，拥堵跟车也比较舒服，加速时爆发力足够强后劲也不弱。最重要的是这台车动力系统的平顺性在同级别中绝对有着巨大优势，顺滑且积极的节奏简直太让人喜欢了，而且动力感受较强，完全没有“肉”的感觉。

我们一起来看看2023款传祺E9在越野路况测试中的表现如何？越野的过程中首先要调低胎压，行驶中保持好速度。速度不能过低。剩下的车轮的动力分配我们交给电子系统来判断。可以通过仪表盘看到时时的扭矩分配情况。在沙漠穿越过程中可以感觉到轮胎打滑的情况，但是很快的可以通过自身的科技配置调整动力系统。将动力传递给有抓地力的轮胎，整个动作迅速。另外提升通过性的比较重要的要素就是车身参数，传祺E9的最小离地间隙为140mm左右，很好的保证了在经过深车辙和上下坡不会磕到前唇和托底的情况发生。

传祺E9的外观设计很精致，外表很稳重，有的地方很犀利，有的地方很柔和，属于动静结合的状态。传祺E9在车身尺寸环节上的表现还是不错的，车身长、宽、高数据为5212*1893*1823毫米，轴距数据还算优秀，达到了3070毫米。较长的轴距还是为这台传祺E9的后排带来宽裕空间。

在舒适性方面传祺E9采用的是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，整体的感觉很有韧性，不会给你大块头车型忽忽悠悠的感觉，这也是有所提升的部分。另外在提速和过弯的时候，悬架能给传祺E9有效的支撑，坐在车里不会觉得发虚。转动方向盘时与你预期的方向是一致的，整体是好开的范畴，开起来比较舒适。

总体来说，传祺E9各个方面实力相当均衡，是一辆非常称职的中大型MPV，面面俱到的产品实力，几乎能满足日常用车的所有需求，对于这款车，您是不是已经心动了呢？