比亚迪的二十年（下）

讲到品牌升级，不得不提比亚迪的非新能源技术层面的成功之笔，引进沃尔夫冈-艾格。2013年，前奥迪设计总监WolfgangEgger加入比亚迪，开始为比亚迪品牌进行全面升级。这种改变是顺应市场、符合消费者需求的，也是比亚迪实现品牌升级的一个转折点。在这一期间，比亚迪在设计、品质等各个方面的不断改进，为日后的高端化路线奠定了基础。

前面有提到比亚迪中高端品牌腾势是和戴姆勒合资的品牌，随着比亚迪逐步拿到90%股份拥有了对腾势品牌的主导权，比亚迪开始重塑腾势品牌。腾势汽车十三年的品牌积累，以比亚迪领先的新能源核心技术加奔驰豪华品牌基因，铸就了硬核的技术实力、豪华的产品品质、以及用户生态服务体系。自品牌焕新以来，腾势就将用户的声音作为发展的方向，不断优化服务体系，持续拓宽线下渠道，目前已完工门店230家，覆盖全国95城，只为用户创造新豪华全优出行体验。当前，腾势D9已连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军，腾势汽车累计用户已突破十万。不止D9、N7，定位中大型SUV的腾势N8开始上市交付。腾势N7、N8与腾势品牌焕新后的首款车型腾势D9共同构建腾势家族产品矩阵。从单一产品升级至多产品齐头并进，腾势汽车已覆盖MPV、SUV等多个细分市场，逐步在新能源豪华汽车市场站稳脚跟。

腾势的大获成功也给了比亚迪的更多信心，2022年，比亚迪正式发布了全新品牌-仰望，同时推出仰望U8。这是一款高端大气、兼具科技感和豪华感的SUV，配备了刀片电池和比亚迪最新的电机系统，黑科技原地掉头，浮水，横向移动，，性能指标得到了进一步提升。仰望U8不仅突出了比亚迪的科技实力，也展示了比亚迪向高端市场迈进的决心，这也是比亚迪从F3到仰望U8的华丽蜕变中，最为关键、最具代表性的一步。在全球汽车变革的浪潮之中，中国汽车正在加速崛起，仰望将以与前瞻性设计与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。仰望将成为中国高端汽车品牌的代表和标杆，勇立潮头。

如今的比亚迪顺风顺水，其不仅在 2022 年将长期被南北大众和上汽通用这三家传统合资车企巨头把持的国内乘用车冠军收入麾下。作为比亚迪推出的最高端品牌，仰望自然也会被国人高看一头。另外一方面，预售价达到百万的仰望 U8 和 U9 两款车型，也是吊足了国内消费者的胃口。借上海车展这样一个比较好的平台，是一个能够近距离来观察以及亲身体验的最好机会。仰望 U8 正式开启了预售，并推出了两个版本，分别是豪华版和越野玩家版，官方预售价格为 109.8 万元。除了 U8 和 U9 两款车型外，比亚迪还发布了「仰望架构」，包括易四方、云辇、动力电池、超级车身、智能座舱以及驾驶辅助等六大核心技术被悉数囊括在内。而这些由核心技术打造的仰望架构，成为仰望汽车征战国内豪华品牌汽车市场的最大原因。

在第二十六届成都国际汽车展览会上，比亚迪发布了新品牌方程豹的首款车型豹5，新车型已正式开启盲订，盲订价格区间为30万元至40万元，并将于今年年内实现交付。方程豹汽车产品矩阵将涵盖跑车、越野、轿跑等不同类别车型。方程豹在做的产品为硬派越野车和跑车，除了已在今年成都车展上展示的量产车豹5、豹8概念车“SUPER8”以及将要在2024年上半年上市的豹3三款车型外，公司也在储备其他类型产品的产品线。未来，方程豹将会按照一年1至2款新车的节奏推出新产品。

比亚迪从去年11月份以来拿到中国品牌销量冠军，并一直保持至今，每月销量均超大众和丰田。 今年上半年比亚迪全球销量125万辆，正式跻身全球车企TOP10的行列。并且单品牌排行全球第八。 最重要的是：比亚迪的全球份额比22年上半年提升了1.3个百分点。 也是除了大众集团以外，上半年份额提升最高的车企。

现如今，比亚迪拥有王朝网，海洋网，腾势，仰望，方程豹，五大品牌，将会逐步完善产品矩阵，品牌和产品齐头并进，从最初的电池生厂商，到今天的比亚迪集团，成功进入世界500强，并名列前茅，如今长期霸占中国市场销量冠军，未来，更是直指世界冠军，前途广阔，也是中国的骄傲。​​​