背上小书包，换上新隔栅，传祺GS8旅行者是真硬汉还是徒有其表

全新一代广汽传祺GS8上市时，因为时尚的颜值和出色的四驱性能，获得了不少加分，成为了当下很多“准车主”的购车首选。不过因为城市SUV的定位，2022款广汽传祺GS8的颜值还是略显保守，与喜欢越野的年轻人激进冲动的性格有些不太相符。为了迎合年轻人的喜好，广汽传祺又推出了一款具有硬派风格的改款车型——传祺GS8旅行者。

广汽传祺GS8旅行者最早在广州车展上发布，4月份又在上海车展上进行了正式亮相，不过这两次亮相的车型，在外观上有很大的差异。近日，我们又在国家工信部的申请目录上看到了这款车的申报信息。今天我们就综合最近几次亮相以及工信部的申报资料来详细了解一下这辆新车。

传祺GS8旅行者虽然是在原有车型的基础上进行的改装，但造型非常个性。新车取消了2022款车型上的V字型放射状格栅，全面换装了矩阵式中网，并且在引擎盖下方增添了一根与车身同色的宽大装饰，上面镶嵌着“GAC”三个英文字母。

前大灯组的造型延续了现款车型的设计风格，三叉式的造型很有辨识度。内部灯组采用矩阵式布局，上下对称的两组车灯，既有设计感又拥有不错的照明度。前保险杠进行了加粗，并且两侧设置了雾灯，户外越野时能给驾驶员提供更多帮助。

车身侧面都是经典的SUV造型，但细节上会有明显不同。传祺GS8旅行者采用了双平行腰线，上腰线从前引擎盖一直延伸至尾灯，将车身刻画得十分修长。车展上亮相的车型采用了隐藏式门把手，显得更为时尚前卫。

不过在最新亮相的车型上，隐藏式门把手被取消了，换成了传统的拉拽式门把手。根据这两次亮相的车型大胆推测，传祺GS8旅行者可能会有燃油版和双擎版两种动力配置。

车门下方的线条走向很平直，并且取消了现款车型上的银色镀铬装饰，显得更加低调。这个改变也很好理解，毕竟硬派越野车更注重的是车辆的应变能力以及实用性，而不是为了体现车辆的豪华程度。

车身尺寸方面，广汽传祺GS8旅行者的长宽高分别是5110mm/1976mm/1780mm，轴距为2920mm。长度比现款车型增加了30mm，宽度增加了26mm，高度和轴距没有差别。虽然增加的尺寸不是很多，但因为整体设计和套件的改变，使得传祺GS8旅行者在视觉上显得更硬朗和魁梧。

新车另一个变化比较明显的地方在于车尾，作为硬派越野SUV标志的外挂“小书包”，在广汽传祺GS8旅行者上也得到了体现。而且和其他越野车圆形备胎不同，传祺GS8旅行者的“小书包”造型很方正，并且在备胎外壳中间增加了和前脸同款的装饰以及全新的英文车标“GAC”，来提升新车的辨识度。

从正后方看过去，传祺GS8旅行者的车尾显得很饱满、厚重，宽大的后包围给人一种很踏实的感觉。不过也有人觉得新款车型的设计有些臃肿，看上去没有坦克300等硬派越野车灵活，认为这款车可能就是徒有其表。

不过我并不这么认为，我觉得这款车在动力性能方面也是有一定实力的，毕竟广汽在核心动力方面取得了不小的成绩。根据现款车型的动力来看，改款车型应该也会搭载广汽自主研发的钜浪动力总成。

现款车型搭载的钜浪动力系统配备2.0T发动机，能为整车带来252匹的马力和400牛·米的扭矩，传动系统匹配爱信8AT变速箱，平顺性以及动力储备都得到了相应的保障。作为越野车型，四驱系统也是必不可少的，预计到时传祺GS8旅行者也会搭载四驱系统。

对于燃油经济性有严格要求的话，广汽还拥有与丰田合作开发的THS混动系统。这套动力系统目前已经运用在了广汽旗下的其他车型上，也算是得到了市场的检验，口碑还不错。

结语：

近两年，国内的硬派越野车市场得到了空前发展，自主品牌在这一领域也加快了布局的速度。广汽传祺此次推出改款版GS8旅行者，也是为了完善自己在硬派越野车领域的布局，提高自己的竞争力。虽然这款车还没有正式上市，不过从已有的信息来看，传祺GS8旅行者是一款比较有实力的车型，并不是徒有其表。